寧波眾致標(biāo)致?標(biāo)致508最高優(yōu)惠1.5萬元?現(xiàn)車充足

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?寧波眾致標(biāo)致本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 508L 360THP PureTech 先鋒版 15.97萬 ↓1.50萬 14.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 508L 360THP PureTech 駕趣版 17.57萬 ↓1.50萬 16.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版 18.97萬 ↓1.50萬 17.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 20.57萬 ↓1.50萬 19.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 22.47萬 ↓1.50萬 20.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 508L 360THP PureTech 先鋒版 15.97萬 ↓1.00萬 14.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 508L 360THP PureTech 駕趣版 17.57萬 ↓1.00萬 16.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 508L 400THP PureTech 駕控版 18.97萬 ↓1.00萬 17.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 20.57萬 ↓1.00萬 19.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 508L 400THP PureTech 激情版 22.47萬 ↓1.00萬 21.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　標(biāo)致508前臉采用奪目的線條，給人一種非常夸張的感覺，搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，突出了自己鮮明的特點(diǎn)。

　　這款車車身長寬高4870/1855/1455mm，軸距2848mm。車側(cè)顯得十分青春，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　標(biāo)致508內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。另外，這款車年輕的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　標(biāo)致508配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.45L/100km。

標(biāo)致508在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@uslele說道：“這輛車可能比很多其他車都要寬敞一些。”

網(wǎng)友@andyggl說道：“雖然沒有寶馬5系那么拉風(fēng)，也沒有奔馳那么豪華，但是足夠帥了！內(nèi)飾方面，其他的都不是很重要，508 l的內(nèi)飾，其他的都可以扔了。操控感很好，就像是人與車融為一體，新車不舍得踩油門，小心翼翼的開著，卻能感覺到變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的完美契合。底盤有大賽車詳細(xì)的講解，他自己開，感覺有些硬朗，但是他很喜歡這種感覺，感覺很清晰，但又不是很直，過馬路的時(shí)候很舒服，雖然有一些小的起伏，但是卻很有韌性。很多人都說日系的舒適度，我開的是凱美瑞混動(dòng)，底盤真的很顛簸。最令人驚喜的是油耗，目前是7.1。”

網(wǎng)友@bigyaodi說道：“內(nèi)飾更是充滿了機(jī)械感，特別是方向盤設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，手感也很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）