阿斯頓·馬丁RapidE預(yù)告圖 電動(dòng)四驅(qū)超跑

Rapide 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(11條)

簡(jiǎn)介：阿斯頓馬丁Rapide（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）預(yù)告圖，電動(dòng)四驅(qū)超跑。

近日，阿斯頓馬丁曝光了其首款電動(dòng)汽車型號(hào)——Rapide的預(yù)告圖。新車預(yù)計(jì)將于2019年投產(chǎn)，年底前限量交付155輛。新車預(yù)計(jì)售價(jià)20-25萬(wàn)美元。

預(yù)告圖顯示了新車引以為傲的大尺寸輪胎扁平多輻合金輪圈內(nèi)部的藍(lán)色卡鉗，以及擋泥板上作為身份象征的藍(lán)色E標(biāo)志。結(jié)合之前的預(yù)告圖，我們可以看到新車整體基調(diào)并沒(méi)有太過(guò)激進(jìn)，依然帶有標(biāo)準(zhǔn)版Rapide的味道。

根據(jù)阿斯頓馬丁官方披露，Rapide E基于Rapide AMR Limited打造。大面積使用輕質(zhì)合金和碳復(fù)合材料后，車身重量減輕，更好地滿足電池組的加入。同時(shí)整車的空氣動(dòng)力學(xué)包圍也能讓對(duì)手不寒而栗。當(dāng)然，這種出色的空氣動(dòng)力學(xué)也為高效的冷卻系統(tǒng)奠定了良好的基礎(chǔ)：先進(jìn)的BMS在車輛運(yùn)行過(guò)程中不斷微調(diào)各種參數(shù)，從而在功率/節(jié)能/可靠性方面達(dá)到更好的平衡。

我們阿斯頓馬丁的工程師已經(jīng)為Rapide E配備了65kWh容量的800V高壓電池組，5600個(gè)18650的電池已經(jīng)妥善放置。除了達(dá)到約322km的WLTP續(xù)航里程，重心相比標(biāo)準(zhǔn)Rapide車型變化不大，動(dòng)力表現(xiàn)值得期待。

值得一提的是，Rapide將是一款四驅(qū)純電動(dòng)汽車。其電機(jī)最大功率約為596kW(811PS)，可在4.0秒內(nèi)達(dá)到255km/h的最高時(shí)速。在電動(dòng)車領(lǐng)域已經(jīng)走在前列。