2019款馬自達(dá)MX-5 Miata 駕駛能力提升

馬自達(dá)MX-5 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(9條)

介紹：2019款馬自達(dá)MX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Miata駕駛能力提升。

近日，據(jù)國(guó)外知名汽車媒體motorauthority報(bào)道，2019款全新馬自達(dá)MX-5 Miata的動(dòng)力將有大幅提升。2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在的轉(zhuǎn)速為7,000 rpm，比現(xiàn)款高1,000 rpm?，F(xiàn)款的扭矩也會(huì)從201牛米增加到205牛米。

為了實(shí)現(xiàn)如此巨大的動(dòng)力沖擊，馬自達(dá)對(duì)MX-5的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了大修，安裝了新的輕型活塞，活塞重27克，而連桿重41克。此外，Miata的發(fā)動(dòng)機(jī)配備了更大直徑的節(jié)氣門、更大的排氣閥和更寬的排氣管。這些改進(jìn)使紅線從現(xiàn)有跑車的6800轉(zhuǎn)/分升至7500轉(zhuǎn)/分。

除了更多的功率，這些調(diào)整還包括提高熱效率和減少排放。雙質(zhì)量飛輪也是新產(chǎn)品之一。除了在動(dòng)力上做足功課，馬自達(dá)工程師還升級(jí)了MX-5的懸掛和轉(zhuǎn)向，在尾部安裝了更柔軟的懸掛襯套，據(jù)說可以改善轉(zhuǎn)向感。在車內(nèi)，Miata還將首次獲得伸縮式方向盤。除了現(xiàn)有的可移動(dòng)42mm的傾斜功能外，它還具有30mm的調(diào)節(jié)范圍。

值得一提的是，新車的JDM(日規(guī))版將標(biāo)配車道偏離預(yù)防自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)(命名為smart City Braking System)，該系統(tǒng)與沃爾沃的“City Safety”安全系統(tǒng)非常相似。

外觀方面，新款MX-5 Miata不會(huì)有太大變化，但也會(huì)加入一些微小的新設(shè)計(jì)元素，比如棕褐色的底部和車身的光滑度。更多汽車資訊，請(qǐng)關(guān)注鳳凰汽車后續(xù)報(bào)道。