美版全新日產天籟發布 變到親媽都認不出

天籟 參考價：17.98萬起

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導讀：美版新日產天籟（查成交價|參配|優惠政策）發布，我媽認不出來了。

全新一代日產Altima（查成交價|參配|優惠政策）(國內稱為天籟)正式發布。如圖，如果不看側面，真的想象不出這是天籟。即使是西瑪（查成交價|參配|優惠政策）也沒有這么激進的設計。自此，中型車市場的三大日系大師：凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）(第8代)、雅閣（查成交價|參配|優惠政策）(第10代)、天籟(第6代)都完成了運動轉型。

新日產Vmotion 2.0概念車的設計語言在新天籟上量產。好處是任何人看了這個大嘴巴都不會忘記，品牌認知度會進一步加強。好吧，只要你能看一看，我就不需要再解釋了。

90后都是中年人，主力消費者的審美變化讓廠商在設計層面花了很多錢。新一代凱美瑞剛出來的時候，我們以為凱美瑞設計師對世界有些誤解；然后，我們發現十代雅閣變成了大型思域（查成交價|參配|優惠政策），緊湊的身材與九代雅閣修長的車身形成了鮮明對比；到今天的天籟六代，我也想不通千里馬（查成交價|參配|優惠政策）(國內的司馬)應該怎么設計才能成為天籟的運動版。NISMO kit大概是個不錯的選擇。

車內扁平對稱的設計，稍微恢復了日產家的氛圍。如果在官圖上選擇淺色真皮和木質裝飾板的組合，內飾會變回熟悉的味道和配方。沒什么好談的了。中控面板的面積并不大，中控面板下方的區域預留了大量的實體按鍵，對于我這樣一個90后的中年人來說，看起來非常順眼。

動力水平算是日產的一個突破，天籟終于不會在動力上被嘲諷了，因為增加了全新的2.0T發動機，最大功率183kW(252PS)，峰值扭矩370Nm，大眾的EA888直接踩上去，豐田的參數就更沒法比了。另外提供了一臺2.5L發動機，采用缸內直噴技術，動力進一步升級。最后，新天籟提供了四驅版本。(文：太平洋汽車網楊力)