湖州吳興區(qū) 奧迪A6(進(jìn)口)最大優(yōu)惠3.83萬 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 吳興區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】奧迪A6(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）是奧迪旗下中大型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，吳興區(qū)奧迪經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?湖州奧通奧迪本市

電話：4008159090-5927

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型 46.18萬 - 46.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動感型 48.98萬 - 48.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 58.18萬 - 58.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Allroad quattro 冰雪運(yùn)動版 60.48萬 - 60.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型 45.28萬 ↓3.62萬 41.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動感型 47.98萬 ↓3.83萬 44.15萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 45 TFSI 先鋒派星辰版 50.58萬 - 50.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Allroad 探索家 55 TFSI 尊享越野型 56.98萬 - 56.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Allroad quattro 探索家覓境版 62.28萬 - 62.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?湖州永達(dá)奧迪本市

電話：4008159090-2592

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型 46.18萬 - 46.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動感型 48.98萬 - 48.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 58.18萬 - 58.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Allroad quattro 冰雪運(yùn)動版 60.48萬 - 60.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 45 TFSI 先鋒派星辰版 50.58萬 - 50.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Allroad quattro 探索家覓境版 62.28萬 - 62.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 3.0T Allroad quattro 54.68萬 - 54.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 Avant 35 TFSI 時(shí)尚型 41.98萬 - 41.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 Avant 40 TFSI 運(yùn)動型 45.48萬 - 45.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6(進(jìn)口)車頭給人一種十分端莊的感覺，配合多幅式中網(wǎng)，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　該車車身尺寸4951/1886/1483mm，軸距2925mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　奧迪A6(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得非常酷炫，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費(fèi)者的心。

　　奧迪A6(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米。

奧迪A6(進(jìn)口)在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@美麗有聲說道：“基本哪哪都滿意，目前沒有什么不滿意的，個(gè)性小眾迷人的大屁股，配置相對齊全”

網(wǎng)友@jhgfdjljhlfkj說道：“舒適型這個(gè)畢竟還是跟空間降噪來說所以我覺得也只能說中規(guī)中矩，不過舒適模式下懸掛的體驗(yàn)比較明顯，比較軟，也能過濾掉很多比較細(xì)微的局面，如果后排座椅能再舒服點(diǎn)長途還是比較舒服的，隔音真的很好很好，我這還是標(biāo)準(zhǔn)的玻璃沒有雙層，除了吹一波進(jìn)口我還能說啥”

網(wǎng)友@qiche898說道：“優(yōu)點(diǎn)是動力挺好的，輕混系統(tǒng)配合變速箱，平順性非常的棒，車內(nèi)的BO音響通透性很好，聽著很帶勁，空氣懸架也很不錯(cuò)，開著穩(wěn)如老狗。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）