鄭州中原保時(shí)捷中心?Cayenne最新報(bào)價(jià)?可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 鄭州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)鄭州中原保時(shí)捷中心最新報(bào)價(jià)，Cayenne（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?鄭州中原保時(shí)捷中心全國(guó)

電話：4006505309

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2023款 3.0T 92.30萬(wàn) - 92.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 Coupé 3.0T 100.80萬(wàn) - 100.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 3.0T 鉑金版 102.80萬(wàn) - 102.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 Coupé 3.0T 鉑金版 106.80萬(wàn) - 106.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 S 2.9T 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 S 2.9T 鉑金版 121.80萬(wàn) - 121.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 S Coupé 2.9T 124.60萬(wàn) - 124.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 S Coupé 2.9T 鉑金版 125.80萬(wàn) - 125.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 Turbo 4.0T 185.00萬(wàn) - 185.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 Turbo Coupé 4.0T 191.80萬(wàn) - 191.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 Turbo GT 244.80萬(wàn) - 244.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Turbo GT 243.80萬(wàn) - 243.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 S 2.9T 115.80萬(wàn) - 115.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 S Coupé 2.9T 123.60萬(wàn) - 123.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Turbo 4.0T 184.00萬(wàn) - 184.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0T 91.30萬(wàn) - 91.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Coupe 3.0T 99.80萬(wàn) - 99.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Turbo Coupe 4.0T 190.80萬(wàn) - 190.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 3.0T 91.30萬(wàn) - 91.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 S 2.9T 115.80萬(wàn) - 115.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 Turbo 4.0T 184.00萬(wàn) - 184.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　Cayenne前臉看上去十分渾圓，搭配三段式格柵，線條輪廓非常飽滿，看著很舒服。

　　這款車長(zhǎng)寬高4931/1983/1676mm，軸距2895mm。車側(cè)給人一種非常動(dòng)感的感覺(jué)，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　Cayenne內(nèi)飾看起來(lái)頗具炫酷的感覺(jué)，中控臺(tái)采用了對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主，采用了黑色鋼琴烤漆飾板進(jìn)行裝飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　Cayenne配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米。

Cayenne在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@gtg9527說(shuō)道：“1、強(qiáng)勁的動(dòng)力。因?yàn)?S級(jí)的動(dòng)力，果然沒(méi)有辜負(fù)我的期望。官方的4.9秒加速還是比較低調(diào)的，稍微試了試應(yīng)該在4.5-4.7之間。這還是因?yàn)?SC沒(méi)有彈射。低扭力并不像傳聞中的那么糟糕，在普通模式下，加速是線性的。2、內(nèi)部設(shè)計(jì)高端大氣。內(nèi)飾選的是波爾多色的真皮，手感很好，畢竟這么貴的車，不選真皮實(shí)在是太浪費(fèi)了。（如果你不選的話，那就選搪瓷的吧，跟廣汽傳祺一樣。）s的配置比普卡要多一些。比如四出排氣、四驅(qū)空調(diào)、前大燈、 Boss音響、全景影像等等。當(dāng)然，我的選擇也很多，座椅通風(fēng)，電吸門，抬升，無(wú)鑰匙進(jìn)入，座椅按摩等等。都是實(shí)用型的，不缺錢也能選。畢竟保時(shí)捷是毛坯車，大家都知道。裝修的再好，再舒服，也要看口袋里的東西。卡宴雖然沒(méi)有攬勝大 G那么霸道，但卻是一款運(yùn)動(dòng)型的，紳士型的。只要你一腳油，你就會(huì)變成放蕩不羈的浪子，你停下來(lái)就像個(gè)紳士一樣，外型和配置都一樣，越花錢越帥。我選擇了 sd包圍、矩陣大燈、運(yùn)動(dòng)排氣.前格柵、后臀、側(cè)裙都非常帥氣。兩張卡牌都是黑色的，一眼就能看出這張卡牌和普通卡牌的區(qū)別。有幾個(gè)路過(guò)的人和售貨員都說(shuō)，這個(gè)包包真帥。矩陣大燈肯定是要買的，畢竟這是靈魂大燈，不選就太浪費(fèi)了。而且亮度很高，不用擔(dān)心對(duì)面有遠(yuǎn)光燈，反而會(huì)讓人覺(jué)得近光是遠(yuǎn)光，需要閃光燈。運(yùn)動(dòng)排氣，這東西三萬(wàn)多有點(diǎn)貴，不過(guò)我覺(jué)得物有所值，普卡我也不知道，但是 s喜歡排氣管的人一定要上，哪怕沒(méi)有真皮。真的是太好聽(tīng)了，聲音渾厚，像是八缸的聲音。冷啟動(dòng)是一件很嚇人的事情，正常模式下，轉(zhuǎn)速不到兩千就會(huì)發(fā)出很大的聲響，更別說(shuō) S+和 S+了。就連普通模式下的換擋撥片都能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，開(kāi)著賓利 GT的人都說(shuō)這是行家。好聽(tīng)，不炸，不擾民，不怕抓，值得擁有！總結(jié)：這輛車真不錯(cuò)，在路上開(kāi)了個(gè)尾翼，回頭率挺高的。最讓人滿意的，就是豪車太漂亮了。畢竟知足常樂(lè)。”

網(wǎng)友@cive44說(shuō)道：“動(dòng)力還算不錯(cuò)，就看怎么操作了，不能太死板，加速要快。”

網(wǎng)友@ax875853848說(shuō)道：“后座比轎車要短一些，但我瘦得能走。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）