2021年寶馬5系更新 升級無與倫比

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2021年，5系將獲得一對新的大燈，現在他們有一套不同的LED日間行車燈。激光驅動的頭燈也可以作為一種選擇添加到汽車上。腎形格柵也改了，取自7系旗艦轎車的提示。重新調整了保險杠的輪廓，使其外觀更加棱角分明，使轎車加長了27毫米，使旅行車增加了21毫米。兩款的尺寸都是4,963mm。

其他外部變化？根據選定的車型系列，有一套新的合金輪轂可供選擇。尾燈還有新的LED模式，用單一的C型外觀取代了老款的LED燈管。同樣，隨著角反射器的重新定位，后保險杠也略有調整。

在內部，轎車和旅行車的變體已經重新設計了數字儀表板。現在看起來像7系和8系的逆時針轉速表。寶馬還增加了內飾顏色和裝飾選擇。

技術方面，5系轎車和旅行車都有半自動駕駛功能。除了自適應巡航控制和自動緊急制動，還可以為汽車安裝三個主動安全輔助系統。

首先是轉向和車道控制輔助，可以防止車輛偏離車道。另一個功能是車道保持助手，具有主動側面碰撞保護功能，可以主動幫助汽車避免側面碰撞。但最后但并非最不重要的是閃避助手，它通過增加轉向輸入來幫助駕駛員避免潛在的碰撞。

至于發動機，大部分都是從現在的陣容中轉來的。根據銷售地點的不同，其中一些發動機將采用輕度混合動力技術作為標準配置，尤其是在歐洲銷售的發動機。輕混動和非混動車型動力輸出相同。

這意味著520i仍然可以產生184 PS和290 Nm的扭矩。另一方面，530i的輸出功率為252 PS，350 Nm。對于540i中提升的直列六缸發動機來說，這個3.0升的磨坊可以產生333 PS和450 Nm的扭矩。M550i xDrive的渦輪增壓4.4升V8發動機可以提供530 PS和750 Nm的扭矩。

另一方面，柴油發動機范圍包括520d(190 PS/400 Nm)、530d(286 PS/650 Nm)和540d xDrive(340 PS/700 Nm)。寶馬還擴大了5系的插電式混合動力車系列。除了530e(292 PS/420 Nm)，545e比540i更強大。憑借其3.0升直列六缸發動機和強大的電機，組合輸出的額定功率為394 PS和600 Nm。它聲稱寶馬545e甚至可以達到每升47.6公里的行駛距離。

改進后的5系列將于7月在歐洲推出，隨后幾個月將在世界其他地區推出。至于菲律賓，我們可能還需要一段時間才能在展廳看到這些車。