沃爾沃V40的整體簡介及其性能如何

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S40已經成為過去，C30也在邊緣化的道路上。另一方面，其對手寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策）、奔馳A級（查成交價|參配|優惠政策）和奧迪A3（查成交價|參配|優惠政策）正在爭奪緊湊型豪華車的市場份額。就在人們為這個低調的北歐品牌感嘆的時候，一款全新的車型讓沃爾沃在這個級別上有了十足的存在感。這輛車是V40。

有人覺得這個名字很熟悉(20世紀（查成交價|參配|優惠政策）末21世紀（查成交價|參配|優惠政策）初第一代S40的旅行版也叫V40)。這里需要強調的是，這個V40不是另一個V40。今天我們要講的是去年日內瓦車展全球首發的沃爾沃全新緊湊型五門掀背車。

預計會收到V40的試駕邀請。畢竟在國內首次亮相(2012北京車展)已經快一年了，4月上市的消息在市場上流傳已久。但是，真的沒想到試駕地點是世界新七大自然奇觀之一的濟州島，一個風景（查成交價|參配|優惠政策）秀麗、民風淳樸的火山島，與中國隔海相望。別說，上了島之后，發現這里的氣質確實很符合沃爾沃這個品牌，也符合V40這款車。只要不是說是韓國人發明的，這個選擇真的不錯。

作為沃爾沃“以人為本”品牌戰略指導下設計開發的首款全新車型，V40從外到內散發著一種“清新”的氣息。

在海風中，相對于V40，最直接的感受是，這是繼宜家家具之后，第二款只靠設計征服我的瑞典產品。從整體造型上來看，眼前的這款車與半年前在青島試駕的V60一脈相承，但體積的縮小讓尺寸更小的V40給人的感覺是車身比例更加和諧。車頭向前延伸，幾乎垂直向下切割，充滿雕塑感，配合上窄下寬的下進氣口，有效降低了車輛前部的視覺重心。

此外，沃爾沃經典V型引擎蓋上的新加強筋和前桿底角的波浪形LED日間行車燈也是極具吸引力的設計元素，可以為這款車增添力量和時尚感。

我覺得車尾45是觀看V40的最佳角度：從前大燈延伸到尾燈的寬闊肩線(與上揚的腰線相呼應)，跳過后門盡頭就勾起來了。一眼就能看出，它是從20世紀60年代傳奇的沃爾沃車型P1800繼承而來的經典設計元素；尾部也被各種線條清晰地勾勒出來。家族式的L型尾燈不用多說，源自C30的六邊形尾門(靈感來自P1800ES)，精致的尾部，鍍鉻雙排氣尾管也是各有千秋。

V40的內飾設計充分體現了對人的關懷，沃爾沃出色的人體工程學設計在這款全新緊湊型車型上得到了繼承和發展。

進入車內，環保無毒的內飾材料保證了周圍空氣的高品質；凹凸有致的X型座椅可以更充分地容納你的身體，在激烈的駕駛或長途旅行中，它不會成為你身體的阻礙。

環顧四周，我不想在經典的沃爾沃風格設計上花費太多的筆墨，比如人形空調控制面板、向駕駛員一側傾斜的懸浮式中控臺、拉絲金屬材料的點綴、方向盤上的SENSUS控制鍵。重點仍然是那些創新要素。

首先，V40使用了一個8英寸的虛擬儀器，有三種不同的個性化主題。除了最左邊的油表和最右邊的檔位顯示區，中間其余三個區域的顏色和內容會在不同的主題下發生變化，駕駛者可以通過方向盤上的按鍵隨時切換。

其次，受智能手機的啟發，沃爾沃設計師為V40配備了酷炫的無邊框后視鏡，從而最大化后視鏡的視野。可惜后窗的面積確實有限，嚴重影響了這種設計的實際使用效果。

V40采用極具發展前景的數字虛擬儀表盤，有三種個性化主題。琥珀色代表優雅，綠色強調環保，紅色突出性能。除了背光顏色不同，不同主題下顯示內容也不同。

主屏幕：車速表以優雅環保的方式顯示，當前車速表刻度亮度最高，其余刻度區域逐漸變暗；在運動模式下，車速(數字中央顯示屏)和發動機轉速(顯示屏周圍的指針刻度)同時顯示。左側屏幕：發動機水溫以優雅和運動模式顯示；在環保模式下，成為節能駕駛指標。尺度越高，駕駛習慣越環保。

右側屏幕：發動機轉速優雅環保顯示；切換到運動模式下的功率表，通過它駕駛者可以直觀的知道當前狀態下發動機的使用功率與儲備功率的比值。

此外，V40的車頂上還有一個全景天窗，從前擋風玻璃的上邊緣延伸到后座靠背的上部。與其他同類車型不同的是，這款天窗的電動織物遮陽簾是從后向前打開的，讓后排乘客可以放心地曬太陽，而不用擔心駕駛員會被“蒙蔽”。

最后介紹一些貼心又巧妙的收納空間：前排座椅的座墊前有兩個帶彈性開口的收納袋，可以用來放置隨身攜帶的小物品；兩個杯架隱藏在后排座椅的座墊前方，以前所未有的方式優化了第五名乘客的腿部空間。

當然，缺點也要提一下。V40車的前后頭部空間明顯受到低矮車頂的限制，會給人一點壓迫感。只能算是流線造型做出的犧牲。

V40在歐洲市場上有五種汽油發動機和三種柴油發動機，還有多達四種匹配的變速器(兩種MT，一種PowerShift和一種AT，都有6個檔位)。進口到中國后，只保留了兩臺五缸汽油機和一臺6擋手自一體變速箱。

本次試駕搭載的是沃爾沃最新研發的2.0升直列五缸渦輪增壓發動機的高功率校準版，最大功率213馬力，峰值扭矩300牛米，與之前試駕的V60 T5一模一樣。其低功率版本(最大功率180馬力，峰值扭矩300牛米)也將進入中國，但搭載這款發動機的V40將不會被稱為T4，而會有一個更吉利的代號(據悉可能是2.0T)。

以上是沃爾沃V40（查成交價|參配|優惠政策）性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！