奧迪A6 Hybrid的整體簡介及其性能如何
縱觀現(xiàn)在的市場,各大汽車品牌都推出了搭載混動系統(tǒng)的車型,奧迪當(dāng)然不會沾沾自喜。繼奔馳推出混動S級,寶馬推出混動5系和7系車型后,奧迪也加入了這部分市場的競爭,推出了混動A6和A8L。
除了奧迪A6混動版和普通版車型在車身尺寸上的差異,輪轂造型是區(qū)別兩款車型的主要特征。目前奧迪另外兩款混動車型標(biāo)配渦輪造型鋁合金輪轂。
奧迪A6混動配備了全LED大燈,只有A6L的高配車型才能看到。除此之外,A6混動還配備了自動防眩目后視鏡、夜視雷達(dá)等。
內(nèi)飾方面,A6混動和A6L很像,給人很熟悉的感覺。并且用來切換EV模式的按鍵是兩車最明顯的區(qū)別,其總體風(fēng)格還是和普通奧迪A6L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車型基本一致。
與奧迪A6L不同,奧迪A6混動的儀表盤上沒有轉(zhuǎn)速表。取而代之的是功率表,通過數(shù)字顯示車輛當(dāng)前的功率輸出,通過不同的顏色顯示車輛使用的不同電源。功率表旁邊,傳統(tǒng)的水溫表顯示的是電表。相比車輛的水溫,混動車上的電量更重要。
奧迪A6混動的天窗面積并不大,也沒有配備全景天窗,這在部分國內(nèi)消費(fèi)者看來有些可惜。
由于奧迪A6混動采用了表軸設(shè)計,并增加了電池組,整車布局略顯局促,乘坐空間也不是特別充裕。
后備箱加的電池組也影響后備箱的儲物空間。如果只是日常使用,自然不是問題,但是遇到比較大的物品還是不方便。
奧迪A6混合動力系統(tǒng)采用2.0TFSI發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的動力組合。它的發(fā)動機(jī)和電動機(jī)串聯(lián)布置,可以同時為車輛提供動力,使其最大功率達(dá)到180kw,最大扭矩達(dá)到480N.m當(dāng)電動機(jī)和發(fā)動機(jī)同時工作時,車輛的加速能力一定會讓你大呼過癮。
奧迪A6混動配備啟停系統(tǒng),發(fā)動機(jī)會及時啟動為車輛提供動力或充電。比如車輛靜止時會優(yōu)先用電工作,電量不足時發(fā)動機(jī)會開始充電等。此外,奧迪A6混合動力配備了容量回收系統(tǒng),可以有效提高能源利用率。
在行駛過程中,使用EV模式,發(fā)動機(jī)也會適時啟動,保持電量充足。行駛過程中,雖然動力構(gòu)成在不斷變化,但我們感受不到它動力的變化,車輛的乘坐舒適性很好。相比奧迪A6L,兩車相似度也很高,但A6混動的靈活性自然更好。
在提倡節(jié)能環(huán)保的大環(huán)境下,各大廠商紛紛推出搭載混動系統(tǒng)的車型,奧迪自然不能落后。A6混動和A8L混動的推出,為行政和商務(wù)人士提供了更環(huán)保的選擇。
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