廣汽傳祺GA8 390T的性能簡(jiǎn)介及其整體性價(jià)比

傳祺GA8 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(125條)

時(shí)隔9年，眼前的新GA8不自覺(jué)的讓我想起了曾經(jīng)的GA5，依然繼承了前雙橫臂后多連桿全獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。但在其他方面，新車則完全不同，全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，全新的多媒體交互系統(tǒng)。這是一款詮釋傳祺品牌今日技術(shù)成就的全新旗艦。

可以感覺(jué)到，全新傳祺GA8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的銷售重點(diǎn)一部分在于政府采購(gòu)，另一部分很可能是為了專車等商務(wù)需求搶占合資中型轎車的市場(chǎng)份額。頂配機(jī)型較高的價(jià)格對(duì)于普通商用來(lái)說(shuō)可能不太實(shí)用，所以售價(jià)只有17.68萬(wàn)的第二頂配機(jī)型可能真的適合你。

全新的390T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)陸續(xù)裝配在傳祺的新車型上，比如最近上市的GS8S。350巴的直噴系統(tǒng)有助于加快燃油霧化速度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，同時(shí)減少排放。新發(fā)動(dòng)機(jī)完全符合國(guó) B排放標(biāo)準(zhǔn)。缸體還是鑄鐵材質(zhì)，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)減重。建議在目前油價(jià)相對(duì)較低的情況下，加95 #無(wú)鉛汽油的燃油標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際上不會(huì)提高后期使用成本。

與老款發(fā)動(dòng)機(jī)相比，新發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出明顯線性自然，發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯也有明顯改善。動(dòng)力輸出不驕不躁，細(xì)節(jié)也很豐富。第一次試駕的時(shí)候，我覺(jué)得它的動(dòng)力不夠主動(dòng)，但是接觸久了，我覺(jué)得390T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺出彩的，尤其是全新GA8 1730kg的整備質(zhì)量，動(dòng)力輸出水平也是恰到好處。

在日常行駛狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)盡可能保持轉(zhuǎn)速在1500-4000轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)，有利于扭矩輸出的爆發(fā)，也優(yōu)化了油耗。手動(dòng)模式意義不大。一方面，手動(dòng)換擋速度不快。另一方面，即使切換到手動(dòng)模式，變速箱也會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到5500轉(zhuǎn)時(shí)自動(dòng)升檔，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，提高耐用性。

車身穩(wěn)定系統(tǒng)的關(guān)閉按鈕設(shè)計(jì)在中控屏幕的下拉菜單中，位置非常隱蔽。車身穩(wěn)定系統(tǒng)可以分兩個(gè)階段關(guān)閉。在全閉狀態(tài)下，起動(dòng)速度被限制在2800轉(zhuǎn)/分。起步動(dòng)力響應(yīng)直接，結(jié)合速度快。雖然前輪會(huì)打滑，但很快就會(huì)恢復(fù)抓地力。雖然加速勢(shì)頭并不猛烈，但平穩(wěn)一致的加速表現(xiàn)出了動(dòng)力總成的出色匹配。

一方面，考慮到與GA8同級(jí)別的中國(guó)品牌車型大多已經(jīng)處于停產(chǎn)狀態(tài)，對(duì)比意義不大；另一方面，考慮到GA8的上市車型是針對(duì)20萬(wàn)元以內(nèi)偏商務(wù)屬性的轎車市場(chǎng)。所以我們找了三家銷售業(yè)績(jī)不錯(cuò)，價(jià)格相同的合資對(duì)手進(jìn)行對(duì)比。可以清楚的看到，同價(jià)位的合資對(duì)手大多以小排量或者自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為主要?jiǎng)恿Γ源钶d2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的GA8在動(dòng)力上有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

以上是廣汽傳祺GA8 390T各方面表現(xiàn)的一些信息。如果對(duì)你有幫助，請(qǐng)喜歡！