分享一下輪胎胎壓怎么看這方面的小知識

胎壓呢？

這里介紹一種不太準確的識別方法，就是通過目測觀察輪胎的齒與地面的接觸次數(shù)來判斷胎壓是否正常。這個方法并不準確，只能作為一個大概的判斷。

首先，輪齒是輪胎上最小的凸起(也可以理解為輪胎花紋)。一般情況下，四個輪胎接觸地面的齒數(shù)是一樣的，一般是四個齒接觸地面。

如果輪胎氣壓低，輪胎接觸地面的齒數(shù)會超過五個。此時輪胎氣壓低，要充氣。如果輪胎氣壓高，輪胎與地面之間的齒數(shù)將少于四個。此時胎壓較高，應適當放氣。

胎壓過低，輪胎磨損會增加，油耗會增加，驅(qū)動力會降低，路感會不好。胎壓過高會降低舒適性，嚴重的話容易爆胎引發(fā)事故。

如何目測胎壓？

如果胎壓過高，一般高于345kpa啟動高壓報警。如圖，輪胎需要放氣，恢復到335kpa左右后，高壓報警解除：

如果胎壓過低，一般低于175kpa啟動低壓報警，需要恢復到220kpa以上才能取消低壓報警。

如果出現(xiàn)以下報警，說明胎壓在一分鐘內(nèi)下降了30kpa以上。此時需要排除故障，全車斷電報警解除。

如果沒有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可以用一個簡單的方法，就是通過觀察輪胎變形的程度，如何目測檢查胎壓，如下圖：

至于上圖左邊的輪胎，當輪胎氣壓合適時，輪胎寬度與地面相遇，有最好的接地面積，抓地力也最好。如果右側(cè)輪胎寬度過小，則輪胎壓力過高。同樣，如果右側(cè)輪胎寬度凹陷，則胎壓過低。

還有另外兩種方法。第一種方法是觀察車輛通過有起伏的路面后，塵標罩邊緣與路肩的距離。如果邊緣剛好在肩膀上或靠近肩膀，胎壓正好；如果覆蓋面邊緣遠離胎肩，胎壓過高，會導致輪胎抓地力小，穩(wěn)定性降低；如果覆蓋面邊緣與胎肩交叉，說明胎壓低，會導致油耗高，發(fā)熱加重，容易造成低壓爆胎。

二是通過觀察輪胎地面花紋的數(shù)量來判斷胎壓。如下圖所示，兩個間隙之間有一個圖案。如果胎壓正常，輪胎接地的胎面花紋數(shù)量為4至6個。大于6表示胎壓低，小于4表示胎壓過高。

以上是關(guān)于如何看待胎壓的一些信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！