分享一下活塞環的主要作用分別是什么這方面的小知識

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活塞環的主要作用是什么？

活塞頂部的兩個環是氣環，也稱為壓縮環。它的作用是密封鋼瓶，防止泄露。它還有把熱量從活塞頂部傳遞到缸套的作用，冷卻水帶走熱量。

油環作用

活塞銷孔上方的那個叫油環。它的作用是儲存少量的油來潤滑缸套，刮掉多余的油。

活塞環的作用包括密封、調油(控油)、導熱(傳熱)和導向(支撐)四大功能。

印章：

指的是對燃氣的密封，防止燃氣從燃燒室泄漏到曲軸箱，將燃氣泄漏控制在最低限度，提高熱效率。漏氣不僅會降低發動機的功率，還會使機油變質，這是氣環的主要任務；

調整機油(機油控制):

刮掉缸壁上多余的潤滑油，同時使缸壁有一層薄薄的油膜，保證氣缸、活塞和活塞環的正常潤滑。這是油環的主要任務。在現代高速發動機中，特別重視活塞環在控制油膜中的作用；

熱傳導：

活塞環將活塞的熱量傳導給缸套，起到冷卻的作用。據可靠數據，未冷卻活塞頂部接收的熱量有70 ~ 80%通過活塞環傳遞給缸壁，冷卻活塞有30 ~ 40%通過活塞環傳遞給缸壁。

如何安裝活塞環？

安裝活塞環時應注意：

1)活塞環平裝在缸套內，接口處應有一定的開口間隙。

2)活塞環應安裝在活塞上，環槽內沿高度方向應有一定的側隙。

3)鍍鉻環應安裝在第一排，開口不應朝向活塞頂部渦坑方向。

4)活塞環開口錯開120,不允許正對活塞銷孔。

5)活塞環為錐形截面，安裝時錐面應朝上。

6)安裝扭力環時，倒角或開槽應朝上。

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7)安裝組合環時，應先安裝軸向襯環，再安裝平環和波形環。波浪上緣安裝兩個平環，下緣安裝一個平環，開口要錯開。

有些發動機維修后，使用300 ~ 500小時左右，就會出現燒機油和排機油的現象。通過多年的探索和改進，我們取得了良好的效果。

以上是關于活塞環主要功能的小知識。如果對你有幫助，請給我點個贊！