評測：GK5 HellaFlush改裝各方面性能及其性價比

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1020條)

雖然“超跑”這個詞在Polo和嘉年華（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車主眼里有一種搞笑的味道，但是飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的死忠們并不避諱這樣的名字。一腳地板油，就能把對手打成渣滓，他們更愿意享受這樣的名聲。

當(dāng)然，我們也不能否認(rèn)GK5的神奇，它超越同級的強(qiáng)大動力確實有晉升為“超跑”的潛力。按照這個邏輯，K20的紅發(fā)動力，扭齒避震，輕量化競技輪圈，以及招搖過市的巨大尾翼，無疑是對它最好的褒獎。

今天這輛GK5超跑選擇了與競爭背道而馳的改裝思路，它以一個完美的低趴姿態(tài)躲在城市里。在逃離了以操控為王的斗嘴之后，靜止畫面中的“魔車”居然讓我多了幾分佩服。

俗話說改裝飛度有資格叫GK5，而HellaFlush style，拋棄了吳從文，拋棄了“超跑”這個后綴，放棄了操控，換來了極致的美感。

與夸張競技風(fēng)格的外觀套件相比，HellaFlush更適合表達(dá)平淡無奇的汽車之美。即使是定位于買菜的A0級車，也可以通過一套數(shù)據(jù)完美的車輪和一套可升降的空氣懸掛系統(tǒng)輕松改造。

巨大的改裝潛力給了GK5更多的可能性。凌厲的腰線和緊湊的車身使其與低矮的風(fēng)格相得益彰。除了少數(shù)原裝RS套件，外觀基本保持原樣。

輪圈也是日本品牌的。17寸WORKS VSXX采用了類似BBS的多棱設(shè)計，尺寸為前7.5J ET35，后8.5J ET25。

這套輪圈可以稱之為黃金數(shù)據(jù)。在不安裝寬體的前提下，前后輪姿態(tài)近乎完美。同時調(diào)整前-2.7和后-5傾角，達(dá)到完美的修邊效果。

“外霸”走路對輪胎磨損很可怕。4萬公里壽命的輪胎一般都死得早。為了少花錢又不失美觀，經(jīng)濟(jì)耐磨的南鋼輪胎成為了最佳選擇。

以上就是GK5 HellaFlush改裝性能的全部信息。如果對你有幫助，請喜歡！