評測：長安鈴木新奧拓各方面性能及其性價比

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她在哪里都不一樣，她在任何風景（查成交價|參配|優惠政策）里都合適，她總是那么引人注目。像一個高傲的仙女，吸引了所有人的目光，然后消失在花叢深處。

齊白石擅長畫蝦，徐悲鴻擅長畫馬。齊的老蝦靈動細膩，一點一點畫出來后，栩栩如生，趣味十足。徐大師的馬蒼勁有力，栩栩如生，通過潑墨或兼職寫作，可以得到各種飄逸灑脫的駿馬。鈴木擅長制造小型汽車，每輛車都有不同的精神和靈魂。他們有的靈動、優雅或帥氣，有的渴望征服野外崎嶇的地形，有的則更適合徜徉在花海中。

嶄新的奧拓（查成交價|參配|優惠政策）就像一個仙女，穿著鮮艷蓬松的裙子，拖著長長的袖子穿過花叢。無論你停留在哪一根樹枝上，無論你和哪一朵花在一起，它都會像畫龍點睛一樣裝點整個世界。無論是在路邊，還是在山腳下，土地永遠是最吸引人的地方。

新奧拓的前臉變化很大。前方大燈與中網融為一體。連接兩個大燈的進氣格柵中間有一條薄薄的鍍鉻裝飾，將前臉連成一體。它有很強的緊湊感。向上飛的組合大燈就像仙女的眼角向上飛，燈組中集成的寬度指示燈非常顯眼。分為上下兩部分的進氣口就像一個圓角梯形，六邊形的設計靈活動感。燈組正下方有獨立的前霧燈，不僅使車頭設計更加均衡飽滿，而且以實用的功能大大增加了行車安全性。鈴木獨特的S形標志非常醒目，給整個車頭增添了獨特的活力。

奧拓的a柱隨著引擎蓋的上升而上升。這種設計不僅有助于提高視野的廣度，還能在車身尺寸有限的情況下營造出寬敞的內部空間。前后門的車窗設計也很活潑俏皮，既滿足了日常使用，又讓車側線條有了穩重的狀態。在B柱后緩緩降下的車頂，在C柱處突然降下，不僅設計了高位剎車燈，還在車頂留下了類似擾流板的小轉角。三段式的后線不僅有層次感，黑色的后護板也更有靈巧的氣息。

只有鈴木能在357016001470mm的車身尺寸下做出這種寬敞實用的內飾設計，也只有鈴木能做到如此得心應手。雙色中控臺的設計一點也不枯燥。影音媒體等按鍵環繞小液晶屏和圓形音量開關，小巧動感。鈴木多次使用的三圈扭空調開關簡單明了，各種功能一目了然。中控臺中間還有一個手機話費儲物格，人性化十足。儀表盤采用分體式設計。車速表下方有一個液晶屏顯示車輛信息，周圍有各種指示燈顯示車輛狀態，這些指示燈都呈圓形分布在車速表周圍。外置轉速表是最吸引人的地方，相當運動。圓形車速表與空調出風口完美匹配。車內座椅也采用了高坐低放的設計，不僅有效利用了車內空間，還在車內布置了多個儲物裝置，大大提高了車內空間的利用率和實用性。座椅的設計褒貶不一，但是對于我這種喜歡足夠支撐的人來說已經很不錯了。

新奧拓搭載編號為K10B的1.0L 3缸汽油發動機，最大功率52kW，最大扭矩92Nm，轉速在2500-3500 rpm之間。雖然數據略顯單薄，但對于整備質量只有915kg的奧拓來說已經足夠了。相比之下，4速自動變速箱，充沛的低扭矩和輕盈的車身，足以讓新奧拓在車流中自由馳騁。像仙女一樣的智能汽車，也需要一雙會飛的翅膀。你不需要厚厚的羽毛或強壯的肌肉。五顏六色，薄如蟬翼就夠了。奧拓采用前驅和電動助力轉向的設計，上一層樓就能讓奧拓在轉向上靈活機動。唯一的問題是輪寬不足，行駛穩定性有些欠缺。飛行員和駕駛員都配有安全氣囊，電子系統包括ABS、制動力分配系統等等。有了電子安全系統的保障，這樣的汽車可以更加自由地行駛，穿行在花海中，在花叢中飛翔。

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