海馬普力馬EV性能如何及其簡介

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海馬純電動Prima EV于2009年11月通過新能源汽車國家資質(zhì)審查，進入國家節(jié)能與新能源汽車示范應(yīng)用工程推薦車型名單。在2010年第十一屆中國國際汽車展上，作為海馬汽車“藍色引擎”戰(zhàn)略的最新成果，純電動Prima EV與混合動力海馬3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） HEV一同亮相海馬展臺。

據(jù)了解，純電動Prima EV是海馬汽車在傳統(tǒng)燃油車基礎(chǔ)上搭載純電驅(qū)動系統(tǒng)，實現(xiàn)完全零排放的新能源汽車。純電動Prima EV作為一種環(huán)保型能源汽車，具有環(huán)保、無污染、低噪音、節(jié)能、經(jīng)濟、實惠等諸多優(yōu)點。整車使用的電池是磷酸鐵鋰電池，沒有有毒有害物質(zhì)，所以不會對環(huán)境造成任何污染，是國際公認的綠色電池。電動Prima EV百公里油耗不到16KW，不到目前傳統(tǒng)汽油車消費價格的1/4。可采用220V家用電源直接充電，2小時左右即可充滿，續(xù)駛里程超過160km，完全可以滿足城市居民的需求。

此外，海馬汽車還展出了此次自主研發(fā)的傳統(tǒng)能源動力發(fā)動機。作為海馬自主動力的核心，VVT、雙VVT、缸內(nèi)直噴、鋁合金缸體等先進技術(shù)已經(jīng)或?qū)?yīng)用于自主發(fā)動機的開發(fā)，并將進一步滿足未來汽車工業(yè)發(fā)展的需求，在性能、環(huán)保、噪聲控制、能耗、輕量化等方面達到最佳性能。

海馬汽車市場部部長唐斯表示，海馬汽車于2009年提出“藍色引擎”戰(zhàn)略，以低碳、環(huán)保、節(jié)能為目標，同步進行新能源動力研發(fā)和傳統(tǒng)能源動力升級。未來，海馬汽車將在新能源方面繼續(xù)務(wù)實探索，銳意進取。

同時得知，作為海馬汽車新能源的又一力作，混合動力海馬3 HEV也將于2011年正式量產(chǎn)，目前已經(jīng)進入量產(chǎn)準備的最后沖刺階段。

以上是海馬Prima EV性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。