在緊湊型SUV市場上上汽大眾長期只有途觀一款產(chǎn)品

2025-03-16 04:12:04 作者：資訊小編

太平洋汽車大數(shù)據(jù)顯示，大眾途悅的主要競爭對手包括譚躍(首付4萬)、途觀L和T-ROC葛覃。接下來從市場銷量、競爭產(chǎn)品格局、用戶分布、業(yè)主評價四個維度給大家全面分析產(chǎn)品競爭力。

【艾看盤】是我們新推出的車市分析欄目。依托太平洋汽車海量精準的大數(shù)據(jù)，對熱門車型、市場趨勢等熱點做出專業(yè)客觀的分析，帶你快速把握車市。第98期內(nèi)容為您帶來大眾途悅產(chǎn)品競爭力解讀。

一、市場銷售

上汽大眾途悅2020 280TSI兩驅(qū)舒適版國六

2020年5月，途悅銷售1.56萬輛，環(huán)比增長21.9%，同比增長8%，銷量有一定程度的增長；今年1-5月累計銷量4.19萬輛，與去年同期相比下降18.4%。但值得注意的是，2020年汽車市場受疫情影響較大，但隨著疫情負面影響逐漸改善，銷量的增長伴隨著消費者購買力的恢復(fù)，導(dǎo)致4月份以后銷量逐漸回升。縱觀緊湊型SUV整體市場，今年5月和1-5月累計銷量增速分別為32.9%和-16.7%。5月單月銷售表現(xiàn)強勁，累計銷量出現(xiàn)一定程度的下滑。途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）無論是月銷量還是累計銷量都低于緊湊型SUV市場增速。

第二，競品的格局

太平洋大數(shù)據(jù)中不同車系的對比次數(shù)可以很好的反映出用戶心中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)太平洋汽車的對比數(shù)據(jù)，與途悅對比的車中，前3名的競品分別是譚躍、T-ROC葛覃和途觀L，我們把這三款車視為途悅的核心競品。可以看出，對于途樂來說，譚躍的用戶競爭最為激烈。值得一提的是，通過上面的競爭格局圖可以發(fā)現(xiàn)，購買這一級別SUV的消費者，更傾向于考慮“大眾系”和“日系”的方向。

那么，比賽圈最火的用戶是誰呢？今年5月，競品圈訂購用戶(指對某車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶)數(shù)量最高的是譚躍，用戶熱度最高；下單用戶數(shù)最低的是T-ROC，需要提升經(jīng)銷商的活躍度，提供更有吸引力的報價，促進潛在客戶下單；悅的點餐用戶增長最快，用戶熱度直線上升。用戶訂單下降最大的是途觀L，需要加大產(chǎn)品營銷。

用戶下單后實際銷售轉(zhuǎn)化效果如何？今年5月，競品市場份額最高的是譚躍，占28.5%。與上月相比，市場份額增長最快的是譚躍，競品圈份額增長12.2個百分點；途樂在競品中的份額下降了10.0個百分點，成為份額下降幅度最大的車型。此外，從長期趨勢來看，近12個月來，途悅和譚躍競爭圈的市場份額一直在逐步增加，并且在不斷搶奪更多的市場份額，近12個月平均增幅分別為0.42%和0.15%；而途觀L和T-ROC探歌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）賽圈份額則進入下行通道，近12個月平均下滑0.3%和0.27%。

三。用戶分布

從用戶訂單數(shù)據(jù)來看，途悅及其競品用戶主要集中在華中和華東地區(qū)。悅用戶量前3的省份是山東、河北、江蘇，前3的城市是上海、北京、天津。悅用戶量前3的省份是廣東、山東、北京，前3的城市是北京、上海、成都。T-ROC排名前3的省份是山東、廣東、河北，排名前3的城市是北京、成都、上海。Tourl用戶量前3的省份是山東、北京、江蘇，前3的城市是北京、上海、成都。悅和它的競爭用戶來自山東，北京，河北和其他省份。北京、上海、成都等城市的參賽車之間的競爭最為激烈。

四。車主評價

在競品圈，今年市場銷量排名第三的途觀L，綜合評分為4.52，是競品圈最高的。在這里，市場銷量偏離了用戶口碑。從用戶評價來看，途觀L在動力和外觀方面的用戶評價不錯，但在油耗和內(nèi)飾方面還有待提高。悅口杯綜合評分4.42，位列口杯綜合評分第二。與途觀L相比，它對口杯的整體評分差距較大。在空間和外觀方面受到用戶青睞，但在內(nèi)飾和舒適度方面評價一般。如果在這些方面有所改善，有望收獲更多用戶。途悅口碑排名第三，在內(nèi)飾和舒適度上有一定劣勢，需要改進提高用戶滿意度。T-ROC用戶評分最低，對車內(nèi)裝修和舒適度不滿意。需要對產(chǎn)品進行優(yōu)化，以滿足用戶的需求，增強產(chǎn)品的競爭力。

動詞（verb的縮寫）摘要

途悅這款車汲取了Tuang設(shè)計元素的加持，顯得相當硬朗，在同級別車市中引領(lǐng)潮流。從產(chǎn)品來看，這款車的競爭對手除了上述三款車型，即自家兄弟譚躍、T-ROC葛覃、途觀l之外，還將面對關(guān)注度和銷量最高的產(chǎn)品，如本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、日產(chǎn)琦君等，而上汽大眾途悅憑借其豐富的配置和合理的價格，擁有不錯的性價比。

整體來看，在其核心競爭圈，途悅銷量有一定增長，意向用戶減少，用戶口碑一般，整體競爭力較強。如果未來在內(nèi)飾和舒適性方面做出努力，有望進一步加強產(chǎn)品競爭力，吸引更多用戶的認可。

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