比亞迪元EV535性能如何及其簡介

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月銷量過萬在中國汽車市場可能不是一件特別值得驕傲的事情，但如果放在電動車市場，絕對是一件特別值得驕傲的事情。實現這一目標是比亞迪元EV。但是，這個成績是老款做出來的。今天我們試駕的全新比亞迪元EV535不僅在續航上有所突破，在電控管理、內飾、多媒體系統等方面也有升級。看來這個銷量要上去了。

先說最關鍵的。關于“電”有哪些升級：

元EV535除了保留原有的70kW電機，還增加了120kW高功率的大功率版電機。大功率電機采用永磁同步設置，最大功率120kW(163Ps)，最大扭矩280Nm。

此次升級最大的亮點是全新的增容電池組。原EV360版本配備42kWh三元鋰電池組，而新EV535升級為53.22kWh三元鋰電池組，其能量密度也從原來的146.27Wh/kg提高到160Wh/kg。

充電方面，官方宣稱使用快充電樁，30分鐘就能把電池從30%充到80%。

測試期間，環境溫度約為25-28攝氏度。整個測試過程中，車內一人，空調制冷開啟(23度自動)，動能回收調到最大，駕駛模式為ECO節能。測試總里程161km，路況基本覆蓋城市快速路(80km/h)和城市交通擁堵。行車電腦顯示的平均速度為32公里/小時。15.7千瓦時/100公里。

根據電池容量，我們可以計算出EV535在城市條件下的實際續航里程為349km。

這次拿到的是升級后的120kW大功率型號。官方0-50km/h加速時間為3.9s，0-100km/h加速時間未公布。所以我們測試了0-50km/h和0-100km/h的加速時間.同時測試了100km/h-0的制動距離。

以上是比亞迪元EV535性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。