SUV版飛度1.5T性能如何及其簡介

繽智 參考價：11.99萬起

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說起本田賓至，大家都不陌生。自2014年亮相以來，備受年輕人追捧，榮獲小型SUV銷量王稱號。五年過去了，現在市場上C-HR、逸澤、T-Cross等車型的相繼上市，也給它帶來了不小的壓力，但這恰恰成為了本田增長的動力，這款中期不換的新繽智（查成交價|參配|優惠政策）就在這里。更換了熱門的1.5T渦輪增壓發動機，還有黑科技加持，還能再逼宮嗎？我們一起往下看。

作為中期改款車型，全新繽智換裝1.5T渦輪增壓發動機，匹配CVT變速箱。本次試駕車型為2019款220TURBO版本，屬于所有車型的頂配版本。官方還增加了星空紅、天藍、綻放橙、電子紫四種車身顏色(220 TURBO專屬)。

全新繽智首次搭載了本田的地球夢技術，1.5T渦輪增壓發動機和CVT無級變速器，二者在調校和匹配上都更加貼合中國消費者的使用習慣和路況，在換擋平順性上有著突出的表現。新繽智搭載的1.5T發動機最大功率130kW，峰值扭矩220Nm。在保證舒適性的前提下，提高了發動機的扭矩輸出效率，動力響應可以說非常好。

加入渦輪后，后半段可以明顯感受到充沛的動力，低速階段爆發力也很不錯。渦輪可以在1500轉左右介入，及時介入可以帶來平順的加速。CVT變速箱一如既往的平順，但畢竟變速箱有特性，即使切換到S擋運動模式也會有輕微的遲滯。但如果不需要激烈駕駛這樣的動力組合，可以說是綽綽有余。

新車的轉向感較輕，電動助力的方向盤在低速時非常容易操作，原地掉頭和停車移向車庫。隨著車速的提高或者駕駛方式的改變，反饋強度逐漸增大，在高速時非常穩定。剎車方面，制動力表現比較均衡，前期給人很強的信心，中后期也比較平穩，踏板反饋適中，相當于跟腳。

因為新發動機的原因，新繽智在底盤結構上做了一些調整。底盤系統整體調校偏緊，路感反饋較厚，整體感覺不錯。懸掛也進行了彈簧預載復位，調節偏置舒適。減震器下壓回彈時，路面細小的顛簸和較大的坑洼處理得當，后輪具有出色的循跡性能，在通過連續起伏的路面時不會在車內傳遞過大的振動。適當的懸掛調節和柔軟舒適的座椅對長途乘坐的舒適性起到了很好的作用。

對于一款SUV來說，NHV靜音工程也是重中之重，而新繽智的發動機和路面噪音在中低速和怠速階段得到了有效隔離，但行駛過程中有一定的風噪，車速超過120km/h后來自輪胎的噪音處理也不是很理想?？偟膩碚f，新繽智的NVH水平在同級別車型中保持較高水平，符合其定位水平。

新繽智的前臉變化很大。進氣格柵采用全新家族式造型，寬大的鍍鉻飾條連接兩側燈眉，更具現代感。高配車型還提供全LED大燈和條形LED霧燈等。除此之外，本田還在新賓至中加入了運動組件，更加符合年輕人的口味，17寸輪轂也更加上翹。我個人最喜歡的是車尾的雙排氣，讓它在運動中認真起來。

坐進車里就能明顯感受到科技感的提升。原來的炮筒式儀表被兩個液晶屏取代，而中控也標配了8英寸觸摸屏和最新的本田C（查成交價|參配|優惠政策）ONNECT智能互聯系統，整體上更智能，更易于使用。空調面板也變成了LCD觸控，讓人愛不釋手。行車安全也不落后。新款繽智搭載了本田S（查成交價|參配|優惠政策）ENSING intell

全新繽智改裝1.5T發動機后，動力輸出非常出色，駕駛質感也很好，而更運動的車身設計，精致簡約的內飾氛圍，舒適的空間體驗，都讓我對它有好感。這些元素的融入，都成為了它挑逗年輕消費者味蕾的利器，即便是小型SUV市場的激烈競爭，也不會阻止繽智再次登頂。

以上是關于SUV版飛度（查成交價|參配|優惠政策）1.5T童鞋性能的一些信息如果有不同意見可以分享一下。