濰柴U70智享旗艦版性能如何及其簡介

捷途X70 參考價：8.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(334條)

隨著汽車消費市場形勢的變化，7座SUV車型如今已經(jīng)成為消費者眼中的“香餑餑”。2019年底，擁有柴蔚集團深厚底蘊的柴蔚(重慶)汽車有限公司推出了全新的“VGV”品牌，該品牌首款車型3354柴蔚U70也將于近期正式上市。筆者在重慶各種復(fù)雜路況下測試過這款全新的車型，網(wǎng)絡(luò)名人，總讓人覺得是個居家好男人。

看時代面貌。家庭設(shè)計沒有網(wǎng)絡(luò)名人的差。

如今在這個看臉的時代背景下，各種網(wǎng)絡(luò)名人層出不窮，而對于汽車產(chǎn)品來說，外觀也必須順應(yīng)時代發(fā)展的脈搏。柴蔚U70的外觀設(shè)計來自《網(wǎng)絡(luò)名人》的設(shè)計師何邁。他曾經(jīng)為許多汽車制造商設(shè)計模型。這一次，他為這款車型塑造了“簡約、力量”的設(shè)計理念，讓它看起來像是品牌本身。

車身尺寸方面，柴蔚U70的長寬高分別為4806mm/1870mm/1691mm，而軸距則是驚人的2800mm。相比其直接競爭對手新捷途X70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和東風風光580Pro，在車身長度和軸距上優(yōu)勢明顯，而在寬度上僅略遜于新捷途X70，但略優(yōu)于東風風光580Pro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

總結(jié)：

柴蔚U70車型的外觀設(shè)計可以算是自主品牌車型中的佼佼者。相信全新的“VGV”品牌將在未來的新車型中繼續(xù)使用這一設(shè)計理念。

室內(nèi)設(shè)計明亮而令人興奮。

說實話，柴蔚U70的內(nèi)飾設(shè)計和做工確實讓筆者大吃一驚，證明全新的“VGV”品牌在產(chǎn)品力控制上一定做足了功課。當然，這與柴蔚集團這個背景深厚的制造企業(yè)有著密不可分的關(guān)系。

內(nèi)部總結(jié)：

柴蔚U70的內(nèi)飾設(shè)計足以顛覆大多數(shù)人對自主品牌內(nèi)飾的固有印象，扎實的做工和合理的設(shè)計更是讓人眼前一亮。相信這也代表了大部分自主品牌扎扎實實趕超合資品牌的堅定決心。

就算你心胸寬廣，身材肥胖，也不會成為太空殺手。

有些7座SUV對于作者這種心廣體胖的人來說屬于偽命題，因為任何位置都找不到合適的舒適區(qū)。憑借4806mm的車長和2800mm的軸距表現(xiàn)，柴蔚U70車型在空間表現(xiàn)上已經(jīng)非常突出。

空間摘要：

俗話說，眼見為實，但耳聽為虛。柴蔚U70的空間表現(xiàn)給筆者留下了深刻的印象。相比那些偽7座SUV甚至偽7座MPV車型，這款車型的空間可以用豪華來形容，真的達到了只有你想不到，沒有它不行的程度。

崎嶇的山路不在話下，舒適程度超乎想象。

重慶，一個網(wǎng)絡(luò)名人的城市，被稱為山城，這就是為什么在這個城市幾乎看不到自行車共享。這種路況復(fù)雜的地區(qū)是車輛試駕的優(yōu)質(zhì)場所，主辦方把試駕安排在重慶也無可厚非。柴蔚U70在山城各種路況下的表現(xiàn)也很不錯，甚至開完之后，筆者都有一種意猶未盡的感覺。

柴蔚U70搭載東安4J15T發(fā)動機，受到眾多自主品牌的青睞。其最大輸出功率可達110 kW(5000 rpm)，峰值扭矩可達210Nm(1750-4500 rpm)。在渦輪增壓器的幫助下，該車型可以獲得足夠的低速扭矩和高速動力輸出。

駕駛控制備注：

柴蔚U70所使用的成熟動力總成，在工作穩(wěn)定性方面肯定會躋身頂級品牌之列，因為這種常見的動力總成經(jīng)過了長時間的測試，這也是消費者最關(guān)心的問題之一。這款車型的操控性和乘坐舒適性在山城重慶的考驗下也取得了不錯的表現(xiàn)。可以說，我們完全可以體會到這種模式的真正實力。

以上是柴蔚U70智翔至尊版的一些性能信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。