幻速S6 1.5T手動的性能怎么樣及其整體簡介
在產(chǎn)品豐富、競爭激烈的國內(nèi)SUV市場,出現(xiàn)了哈弗H6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、長安CS75(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奇瑞瑞虎5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等眾多強(qiáng)者?;盟賁6雖然有點(diǎn)晚,但是硬朗硬朗的外形很容易被大多數(shù)消費(fèi)者接受。前幾天同事們對幻速S6進(jìn)行了真實(shí)的拍攝體驗(yàn),大家對其豐富的配置和空間表現(xiàn)都有了一定的了解。所以,今天我們就從它的性能入手,看看幻速S6在動態(tài)駕駛中的表現(xiàn)力如何。
幻速S6剛剛上市,市場指導(dǎo)價(jià)為79.8-11.68萬元,在售7款。全系車型均搭載1.5T發(fā)動機(jī),匹配6MT和CVT變速箱?;盟賁6定位于緊湊型SUV,比同門的幻速S2和S3更大更運(yùn)動。
我們這次試駕的車型是幻速S6 1.5T手動領(lǐng)先型,市場指導(dǎo)價(jià)為9.68萬元,屬于該車系列中的中等配置車型。之前我同事已經(jīng)有過1.5T手動智能的詳細(xì)實(shí)拍體驗(yàn)。感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下面的相關(guān)閱讀了解詳情。本文將率先進(jìn)入試駕和測試部分,過多的經(jīng)驗(yàn)在此不再贅述。
試駕體驗(yàn)
這款F15D 1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)配備了雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)。其最大功率為150馬力(110 kW) /6000rpm,最大扭矩可達(dá)215 Nm /1800-4400rpm。發(fā)動機(jī)艙配有液壓挺桿和發(fā)動機(jī)裝飾罩。該車采用前驅(qū)驅(qū)動,目前只有兩驅(qū)車型。
離合行程和反饋力度適中,接合點(diǎn)容易找到。分油也比較合理,基本不需要太多時(shí)間就能習(xí)慣。離合器踏板抬起時(shí),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的補(bǔ)償不明顯,但稍有油就容易起步。它的檔位也比較清晰,檔位順滑。但是1擋和2擋的行程有點(diǎn)短,剛起步的時(shí)候總會覺得沒掛。只要習(xí)慣了就可以接受。變速箱的傳動比設(shè)置合理,換擋的一致性好。
幻速S6除最低配車型外,均配備電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向和反饋性能適中。在擁擠的道路環(huán)境下掉頭或停車時(shí),不會感到費(fèi)力,對于女性用戶來說更方便。中高速行駛時(shí),轉(zhuǎn)向力會變重。當(dāng)時(shí)速度80-100km/h的時(shí)候打方向感覺很安全,沒有輕飄的感覺。
幻速S6的低扭轉(zhuǎn)速一般,同級別車型基本都是這樣,這也是小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)的做法。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右,合適的功率就會出現(xiàn),此時(shí)渦輪開始介入。如果打算超車,最好把轉(zhuǎn)速提高到3000-3500轉(zhuǎn)。明顯的動力輸出會給你足夠的信心。
該車采用前麥弗遜式、后多連桿式的懸掛結(jié)構(gòu),調(diào)校也比較舒適。一些雞毛蒜皮的路顛簸都能完全吸收。即使開車經(jīng)過顛簸的路面或減速帶,也能有效過濾,不會顯得生硬。
以上是幻速S6 1.5T童鞋手動性能的一些信息,有不同意見可以分享一下。
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