雙龍蒂維拉1.6L+6AT的性能怎么樣及其整體簡(jiǎn)介

蒂維拉 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7條)

看到這個(gè)Tivira，我想起了兩年前的一天，一個(gè)朋友問我十幾萬買什么SUV。我給了他很多推薦信，但他堅(jiān)持要買一個(gè)柯蘭多。我不明白。他的回答簡(jiǎn)單而中肯，——。因?yàn)檫@車是進(jìn)口的3354，所以我很無語。

我知道不止他一個(gè)人有這種想法，20萬以內(nèi)的進(jìn)口SUV屈指可數(shù)。所以，一直游離于大多數(shù)人視線之外的雙龍汽車會(huì)有一部分粉絲，柯蘭多就是一個(gè)例子。今天的蒂維拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和科蘭多先天條件幾乎一樣，所以我問朋友他對(duì)蒂維拉的印象是什么，他的回答還是很簡(jiǎn)單。——這輛車很漂亮。——這個(gè)觀點(diǎn)落在了我的意料之中。

真的是最好看的雙龍，沒有之一

雙龍作為韓國越野車的先行者，早已為SUV產(chǎn)品做好了鋪墊。平心而論，無論享樂、萊斯特還是柯蘭多，他們?cè)谠O(shè)計(jì)上都不出彩。為數(shù)不多的吸引眼球的車之一，愛騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），太不尋常了，讓人很難理解。蒂維拉來找我，刷新了我對(duì)雙龍傳統(tǒng)的舊印象，像年輕了二十歲。

蒂維拉是以意大利羅馬附近的小鎮(zhèn)蒂沃利命名的。沒想到雙龍這么文藝。無論是Tivira的設(shè)計(jì)靈感來源于此，還是用一個(gè)名字來襯托這款時(shí)尚的車，我覺得這一招還是挺成功的。當(dāng)然，不僅僅是名字好聽，車也是真的好看。

取悅年輕人的室內(nèi)設(shè)計(jì)

我們的車采用了很受年輕人歡迎的黑紅內(nèi)飾顏色，很好的把握了對(duì)激情的詮釋。無論你是更騷還是更沉穩(wěn)，你都可以在Tivira上找到更合適的配色。雙龍?jiān)谶@一點(diǎn)上是相當(dāng)聰明的。

“買進(jìn)口車就是質(zhì)量好”，這種想法并不少見。回頭看看Tivira，它的用料和大多數(shù)同級(jí)別合資車型差別不大，但在做工上雙龍并不比其他大廠更有經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)在蒂維拉的車差距大，旋鈕阻尼模糊的問題，大部分中國品牌都解決了。所以“進(jìn)口”這個(gè)詞現(xiàn)在不一定是高品質(zhì)做工的代名詞。

我們的車是15.98萬的自動(dòng)兩驅(qū)版，多媒體系統(tǒng)看起來和之前試駕的更高級(jí)的自動(dòng)兩驅(qū)版不一樣。該系統(tǒng)功能全面，音視頻播放正常，導(dǎo)航簡(jiǎn)單易用。唯一不爽的是不能顯示歌名、歌手等信息，有缺陷。

乘坐空間足夠。

蒂維拉的騎行空間雖然不是特別寬敞，但是滿足日常使用還是沒問題的。前不久我們剛做完合資小型SUV的橫評(píng)，做空間體驗(yàn)的是我。直觀來看，Tivila的前排頭部空間在頂部，后排頭部空間也在頂部，后排腿部空間排在第6位(共9個(gè))。總的來說，高于平均水平。

儲(chǔ)物空間大，實(shí)用性強(qiáng)。

上車后，我所有的物品都能找到合適的地方放，這讓我很開心。Tivira有一個(gè)很大的門板儲(chǔ)物格，特別實(shí)用。手套箱上方的儲(chǔ)物格足夠放手機(jī)和錢包，避免了飛行員和副駕駛打架。當(dāng)然，座椅靠背放倒后后備箱是平的，如果地板沒有臺(tái)階就幾乎完美了。

以上是雙龍Tivira 1.6L 6AT性能的一些信息童鞋們也可以分享一下自己的不同看法。