2016款逍客2.0L旗艦版的性能怎么樣及其整體簡介

逍客 參考價：12.59萬起

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早在2013年，歐洲市場就出現了新一代逍客（查成交價|參配|優惠政策），并取得了不錯的銷售成績。因為它的受歡迎程度，我們對這款車做了很多試駕報告。無論是歐系柴油逍客，還是港版進口逍客，甚至是國產逍客，都在我們的試駕文章中出現過。但是隨著前幾天2016款逍客的正式上市，我們馬上對這款車進行了性能測試。當然，我們也會對內飾進行簡單的體驗。

隨著2016款逍客的正式發布，這款車的價格也將公布。售價區間為13.98-18.98萬元(上市報告請點擊此處)。上市初期只有2.0L車型，1.2T車型可能在2016年上市。我們這次試駕的車型是頂配車型2.0L CVT的旗艦版。廠家指導價18.98萬，售價不到20萬。

在這里，我們必須說明一件事。雖然在我們的產品庫中，逍客屬于緊湊型SUV的范疇，但是在銷售市場上，逍客其實是采用“以大打小”的策略，主要競爭的是小型SUV。但黑客本身也有挑戰同級的條件，也能對緊湊型SUV造成一定威脅，堪稱日產的一場重要戰役。

車身外觀

在介紹這款車的動力性能之前，按照慣例，有必要對外觀和內飾做一些簡單的介紹。首先，新逍客的外觀很有日產SUV家族式風格，看起來像是縮小版的琦君。如果兩輛車被圖片，認出來，他們可能會被弄混。但全新逍客的車身長度比琦君短269mm，軸距短60mm，車身尺寸差異明顯。

前臉的V型中網已經是日產家族的標準樣式了。和上一代模特相比，差別大概就像參加同學聚會的時候，你認不出一個很久沒見的女同學一樣大。整個前臉的造型比老款車要犀利很多，也更有立體感。相信大家都能接受這種改變，因為相比老款車，新逍客的前臉更加現代，符合市場潮流。

在車側設計部分，靠近C柱的地方，車窗下緣向上凸起，和琦君的設計一樣，可以讓車看起來更飽滿，更有活力。車門上下有折痕，適度增加了車側造型的立體感，讓車身較高的SUV看起來不那么沉重。然后把眼睛轉向車尾。尾巴的形狀與琦君的非常不同，這可能是最容易識別它們之間差異的地方。

總結一下逍客的外觀，雖然看起來很年輕，但它的設計其實并不“異類”，能迎合大多數人的喜好和審美。年輕化的設計筆畫是新車型的主軸，運用折線營造車身的立體感，符合當下的設計潮流。

內部和便利配置

內飾也透露出濃濃的日產風格。日產的中控臺設計相比近幾年的本田和豐田的內飾，總讓人感覺不那么立體。說的通俗一點，簡單一點，但是比老黑客年輕多了。

當你坐進駕駛座時，你會以為你是在琦君的船艙里，因為整個中控臺都是從琦君搬來的。不僅是中控臺，很多地方都能找到熟悉的感覺，比如方向盤。除了琦君，它還讓人想起了天籟（查成交價|參配|優惠政策）之音，甚至連按鍵的操作手感都很相似。

中控臺上的七英寸屏幕界面相當適中。界面好看不好看取決于每個人的喜好，只是屏幕旁邊的按鍵有點小，但是方向盤上已經集成了一些常用的功能。如果你買的是不帶多功能方向盤的低配車型，你可能要稍微忍受一下這些小按鍵。另外，在導航的使用過程中，一些重要的功能鍵是獨立的實體鍵，不像很多導航系統可以直接在屏幕上操作。在這方面，如果你習慣了這樣的設計，其實是很好用的，只是物理按鍵沒有中文標注，對于不熟悉英文的車主來說，第一次使用可能不是那么直觀。

至于便利性配置，雖然你是頂配車型，但是在配置上看不到電動可調座椅和自動大燈。電動車窗只有駕駛座有一鍵升降功能。配置水平略低于競爭對手。畢竟這個價位段的部分車型，不管是小型SUV還是緊湊型SUV，還是配備了自動大燈或者電動可調座椅的。另外，由于是第一次接觸這款車，門板上的按鍵除了駕駛座電動窗的控制按鍵是背光的，其他按鍵都需要晚上慢慢“摸索”，對于初次接觸的司機來說有些不方便。

大面積天窗是黑客一直接地氣的新配置。雖然開不了，但是面積夠大，可以讓你享受陽光。競爭對手身上很難找到這么霸氣面積的天窗，天窗遮陽簾還支持一鍵開啟的功能，很貼心。

但是海外車型的電子手剎在國內的頂配車型上還是看不到，頂配車型還是手動空調，總讓人覺得有點可惜。總結新逍客的便利性配置水平，我們認為性能并不完美，但縱觀價格差不多的車型，配置豐富度都差不多。

以上是2016款逍客2.0L旗艦版的一些性能信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。