濰坊新東聯長城?哈弗H6最大優惠2.5萬元?最新報價

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?濰坊新東聯長城本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 國潮版 1.5T 自動都市版 9.89萬 ↓0.70萬 9.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 國潮版 1.5T 自動冠軍版 10.89萬 ↓0.70萬 10.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 國潮版 1.5GDIT 自動冠軍版 11.39萬 ↓0.70萬 10.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Plus 11.59萬 ↓0.60萬 10.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 第三代 1.5T 自動樂享型 12.10萬 ↓0.60萬 11.50萬 獲取底價 分期購車 2021款 國潮版 1.5GDIT 自動豪華版 12.19萬 ↓0.70萬 11.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 國潮版 2.0GDIT 自動冠軍版 12.19萬 ↓0.70萬 11.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Pro 12.29萬 ↓0.60萬 11.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 國潮版 2.0GDIT 自動GT版 12.89萬 ↓0.70萬 12.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 國潮版 1.5GDIT 自動超豪版 12.89萬 ↓0.70萬 12.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Max 12.89萬 ↓0.60萬 12.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Supreme 13.49萬 - 13.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 第三代 2.0T 自動兩驅Max 13.69萬 ↓0.60萬 13.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Supreme+ 13.70萬 ↓0.60萬 13.10萬 獲取底價 分期購車 2021款 第三代 2.0T 自動四驅Max 14.69萬 ↓0.60萬 14.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 第三代 2.0T 自動四驅Supreme 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 第三代 2.0T 自動四驅Supreme+ 15.70萬 ↓0.60萬 15.10萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5GDIT 自動鉑金舒適版 國VI 10.40萬 ↓2.50萬 7.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5GDIT 自動鉑金都市版 國VI 11.10萬 ↓2.50萬 8.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5GDIT 自動鉑金冠軍版 國VI 12.10萬 ↓2.50萬 9.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0GDIT 自動鉑金冠軍版 國VI 12.90萬 ↓2.50萬 10.40萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5GDIT 自動鉑金豪華版 國Ⅵ 12.90萬 ↓2.50萬 10.40萬 獲取底價 分期購車 2020款 GT 2.0GDIT 自動冠軍版 國VI 13.00萬 ↓2.50萬 10.50萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0GDIT 自動鉑金豪華版 國VI 13.60萬 ↓2.50萬 11.10萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5GDIT 自動鉑金超豪版 國Ⅵ 13.60萬 ↓2.50萬 11.10萬 獲取底價 分期購車 2020款 GT 2.0GDIT 自動豪華版 國VI 13.70萬 ↓2.50萬 11.20萬 獲取底價 分期購車 2020款 GT 2.0GDIT 自動勁擎版 國VI 14.10萬 ↓2.50萬 11.60萬 獲取底價 分期購車 2019款 運動版 1.5T 手動兩驅精英型 國VI 10.40萬 - 10.40萬 獲取底價 分期購車 2019款 運動版 1.5T 自動兩驅精英型 國VI 11.40萬 - 11.40萬 獲取底價 分期購車 2019款 運動版 1.5T 自動兩驅尊貴智聯型 國VI 12.00萬 - 12.00萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　哈弗H6前臉呈現出精簡的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　這款車長寬高4645/1860/1720mm，軸距2680mm。車側呈現出平和的設計風格，顯得簡約且耐看。

　　哈弗H6內飾設計走了簡潔路線，環抱式中控臺雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　哈弗H6配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩285牛·米。

哈弗H6在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@06181507說道：“外觀上沒有什么太多可以說的，比較普通，開上大街屬于那種直接會被埋沒在車流里，很難找出來的類型。而且H6這車路上見的太多了，看的多了也沒覺得有什么，和以前老款的相比，主要就是前臉造型發生了一定的變化，中網造型看上去硬朗了一些。”

網友@xiong1111說道：“談不上動力 動力偏弱 渦輪遲滯 169馬力有點吃力”

網友@GGigaxt說道：“真皮的方向盤握在手上感覺非常好，多功能方向盤可以直接在方向盤上操作車內的一些多媒體設備，也非常方便。電動助力轉向相對省力，轉動很輕，底盤很軟，開高速的時候也較為的穩定，開著很放心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）