蕪湖協(xié)眾大眾?ID.4 CROZZ最新價(jià)格表?歡迎蒞臨鑒賞

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 蕪湖優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從蕪湖協(xié)眾大眾了解到，ID.4 CROZZ（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?蕪湖協(xié)眾大眾本市

電話：4008150606-3348

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 純享限量版 18.73萬(wàn) - 18.73萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版 20.83萬(wàn) - 20.83萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 長(zhǎng)續(xù)航PURE+版 22.83萬(wàn) - 22.83萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 長(zhǎng)續(xù)航Lite PRO兩驅(qū)版 24.58萬(wàn) - 24.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版 24.83萬(wàn) - 24.83萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 高性能PRIME版 28.73萬(wàn) - 28.73萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PURE+版 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 長(zhǎng)續(xù)航Lite PRO兩驅(qū)版 23.74萬(wàn) - 23.74萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版 23.99萬(wàn) - 23.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 曜夜首發(fā)版 24.29萬(wàn) - 24.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 高性能PRIME搶鮮版 27.59萬(wàn) - 27.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 高性能PRIME版 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　ID.4 CROZZ前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于非常耐看的類(lèi)型。

　　這款車(chē)尺寸4592/1852/1629mm，軸距2765mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。

　　ID.4 CROZZ內(nèi)飾造型走了莊重路線，采用飾條進(jìn)行裝飾，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　ID.4 CROZZ搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310牛·米。

ID.4 CROZZ在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@baby9999說(shuō)道：“150kw 310nm動(dòng)力部分這是純電汽車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，電機(jī)工作即達(dá)到最大扭矩，市區(qū)起步不是第一也是第二，0-60加速特別快，不過(guò)經(jīng)常大眾的調(diào)教，不會(huì)跟別的電動(dòng)車(chē)一串一串的，動(dòng)力非常線性，我建議用B模式，因?yàn)槠鸩椒浅？欤谑袇^(qū)比較堵的環(huán)境下，要頻繁的剎車(chē)，我現(xiàn)在一直使用B模式，高速可以用D模式；我一直用經(jīng)濟(jì)模式，起步不會(huì)串出去，加上是后輪驅(qū)動(dòng)，還是有運(yùn)動(dòng)的潛質(zhì)加速表現(xiàn):0-60駕駛嗷嗷叫！120以上加速超車(chē)也很快動(dòng)力平順性:大眾調(diào)教真的強(qiáng)，動(dòng)力非常線性，不會(huì)串跑高速:120以上超時(shí)也很快”

網(wǎng)友@dc1003說(shuō)道：“這款車(chē)的減震系統(tǒng)很棒，出去自駕游的時(shí)候有些坑洼的路，我父母的腰不好，我還真擔(dān)心給他們震得不舒服，沒(méi)想到他們都沒(méi)什么感覺(jué)。座椅的舒適度也很棒，沒(méi)有很多可以挑剔的。”

網(wǎng)友@7公主孟孟說(shuō)道：“它的內(nèi)飾第一眼就感覺(jué)非常的豪華，高級(jí)感滿滿，而且做工，走線都非常優(yōu)秀，非常的精致，細(xì)節(jié)處理的也很到位。而且中控部分的設(shè)計(jì)也是非常的合理，在整個(gè)設(shè)計(jì)方面，他是偏向駕駛員這一側(cè)的，整個(gè)使用感受也是非常不錯(cuò)的，而且在配色上也是非常的上檔次，沒(méi)有那種廉價(jià)的塑料感，非常的高端大氣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）