插電式混合動(dòng)力哪款車更好 雷凌雙擎E+ 5座和5座 起亞K3新能源相比哪個(gè)性價(jià)比高

　　隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買一款緊湊型車的話，不如看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是雷凌雙擎E+（詢底價(jià)|查參配）+和起亞K3新能源。

　　一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

　　今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為雷凌雙擎E+?2019款 1.8PH GS 精英天窗版?21.28萬(wàn)元，起亞K3新能源（詢底價(jià)|查參配） 2019款 PHEV 1.6L 雙離合 智享互聯(lián)版 21.88萬(wàn)元，兩者間的差價(jià)為0.6萬(wàn)元，接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

　　二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比

　　雷凌雙擎E+長(zhǎng)寬高為4645/1775/1480mm，起亞K3新能源長(zhǎng)寬高是4660/1780/1450mm，這兩臺(tái)車軸距都是2700mm，雷凌雙擎E+的車身高度方面略有優(yōu)勢(shì)，而起亞K3新能源在長(zhǎng)度、寬度方面的表現(xiàn)要好一些。

　　三、參數(shù)配置對(duì)比

　　安全配置方面，這兩臺(tái)車都搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示，雷凌雙擎E+多了前/后排頭部氣囊。舒適配置方面，起亞K3新能源多了定速巡航、自動(dòng)駐車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器、車載空氣凈化器。兩車的配置表現(xiàn)十分接近，具體如何取舍還是要看個(gè)人的喜好。

　　四、動(dòng)力對(duì)比

　　動(dòng)力方面，這兩輛車均搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。雷凌雙擎E+配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總馬力72馬力，總扭矩207牛·米。起亞K3新能源配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105馬力，峰值扭矩是147牛·米，電動(dòng)機(jī)總馬力61馬力，總扭矩170牛·米。

　　上文介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，價(jià)格上雖然起亞K3新能源要貴一些，但它的綜合性價(jià)比并不差。雷凌雙擎E+的指導(dǎo)價(jià)稍低， 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）