3系發(fā)動機(jī)蓋什么材質(zhì)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】3系發(fā)動機(jī)蓋是鋁合金材質(zhì)，采用該材質(zhì)的發(fā)動機(jī)蓋是因為該材質(zhì)的發(fā)動機(jī)蓋具有足夠的強(qiáng)度和剛度，在降低發(fā)動機(jī)噪音的時候，能夠同時隔離由于發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的熱量，有效保護(hù)引擎蓋表面上的漆面，防止老化。

　　寶馬車是所有追求駕控的車迷夢寐以求的車，澎湃的動力，50：50車身配重，大馬力后驅(qū)，極佳的操控手感等等都是它發(fā)光發(fā)熱的點，但擁有一臺寶馬車有一定概率會遇到機(jī)油問題，確切的說是燒機(jī)油和機(jī)油滲漏問題，本文就來聊一聊寶馬發(fā)動機(jī)滲油的事兒。

　　1、什么是發(fā)動機(jī)滲油？

　　傳統(tǒng)意義理解的寶馬車都是燃油車，而燃油車是通過汽油或柴油在氣缸中燃燒爆炸產(chǎn)生的熱能推動活塞連桿帶動飛輪旋轉(zhuǎn)，完成熱能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)換，在整個燃燒循環(huán)中涉及能量管理，包括熱管理和進(jìn)排氣呼吸管理，而機(jī)油在這當(dāng)中發(fā)揮了極其重要的作用，不僅能對發(fā)動機(jī)工作的各個系統(tǒng)零件進(jìn)行潤滑，減小摩擦，還能輔助冷卻降溫以及密封防漏和防銹防蝕等，但在整個發(fā)動機(jī)系統(tǒng)運作過程中，存在密封不嚴(yán)或零件損壞而導(dǎo)致機(jī)油從管道中滲漏到外面的問題，這就是發(fā)動機(jī)滲油。

　　從數(shù)據(jù)包括實際情況看，寶馬發(fā)動機(jī)滲油問題主要集中于以下幾個部位：

　　（1）氣門室蓋漏油。

　　（2）曲軸箱廢氣閥出氣管連接渦輪前進(jìn)氣管接頭滲油。

　　（3）1缸和2缸火花塞滲油。

　　（4）機(jī)濾加注口或底座滲油。

　　（5）機(jī)油散熱器漏油。

　　（5）油底殼滲油。

　　寶馬N20和B48系列發(fā)動機(jī)愛滲油的問題總結(jié)下和三個因素強(qiáng)相關(guān)，即密封件質(zhì)量，發(fā)動機(jī)溫度，發(fā)動機(jī)竄氣量&曲軸箱壓力（Blowby）。

　　（1）密封件質(zhì)量。

　　幾乎95%的滲油都是由于密封件密封不嚴(yán)導(dǎo)致機(jī)油滲漏，此時僅僅只需更換密封墊或打上密封膠即可解決；而密封件密封不嚴(yán)可能是密封件自身質(zhì)量不過關(guān)，比如材料性能不合格，耐久性差，這個涉及寶馬材料選型以及供應(yīng)商質(zhì)量管控。

　　（2）發(fā)動機(jī)溫度高。

　　寶馬發(fā)動機(jī)性能調(diào)教比較激進(jìn)，對功率壓榨比較大，這就導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運行時比較激烈，油壓和溫度都比較高，加上寶馬發(fā)動機(jī)使用縱置布局來滿足低重心要求，這樣的布局對機(jī)油均勻分布也存在一定影響。油壓高，溫度高和機(jī)油不均勻分布疊加影響，密封件是塑料件自身熱膨脹系數(shù)又和接觸面金屬機(jī)件不同，長期在這種環(huán)境下工作，密封件很容易出現(xiàn)老化，硬化或移位，從而導(dǎo)致密封不嚴(yán)引起滲油。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）