寶馬7的懸掛材質(zhì)是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬7的懸掛是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的懸掛是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的懸掛強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果。

　　全新X5是國產(chǎn)寶馬中級別最高、尺寸最大的豪華SAV車型，自3月底正式上市以來，關(guān)注度持續(xù)走高。很多人都不知道該選30Li還是40Li，更多人不知道X5的真實(shí)駕駛感受如何，希望本期國產(chǎn)全新X5車主評車能夠讓你更了解這款寶馬車型。

　　“國產(chǎn)X5給我的感覺非常均衡，寶馬在這個(gè)級別的SUV從駕駛感受上挑不出什么毛病”1用車經(jīng)歷：從大學(xué)畢業(yè)到結(jié)婚生子，沒有換過太多車子，歷經(jīng)RAV

　　4、卡羅拉、奔馳E級，當(dāng)年選擇奔馳E級時(shí)也曾考慮過寶馬5系，最終被E級內(nèi)飾吸引。

　　2選擇寶馬X5 30Li的歷程國產(chǎn)寶馬X5訂于2月13日，提于4于月23日，因?yàn)榧矣袃蓚€(gè)孩子和父母，所以一直有MPV或者大型SUV的用車需求，經(jīng)過理性考慮放棄了MPV，畢竟MPV大部分時(shí)間都是一個(gè)人拉著五個(gè)座位跑，于是目光回到了SUV身上，經(jīng)過一番比對，目光投向了還未公布車輛信息的國產(chǎn)X5上。

　　2月13日來到本地4S店進(jìn)行了了解，試駕了進(jìn)口3.0T，了解到軸距比進(jìn)口加長13cm，價(jià)位會(huì)低于進(jìn)口車型，于是決定交了訂金，合同約定車輛購買不需要加購裝飾或加價(jià)，但退訂不退還訂金（一萬元），接下來就進(jìn)入了漫長的等待。

　　時(shí)間來到國產(chǎn)X5發(fā)布會(huì)那天，在30Li尊享和40Li運(yùn)動(dòng)之間有了猶豫，價(jià)格相差7w元，可得到3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、麂皮車頂、舒適電動(dòng)座椅帶通風(fēng)、21寸輪轂等配置，其實(shí)40Li運(yùn)動(dòng)的性價(jià)比是非常高的，個(gè)人偏好40Li，因?yàn)檫@些配置的價(jià)格已經(jīng)超越了7萬元的差價(jià)，外觀選擇了寶石青，內(nèi)飾摩卡色。

　　4月20日左右銷售發(fā)來微信說即將到店一臺寶石青外摩卡內(nèi)30Li的車型，受到沈陽疫情影響，40Li車型可能要等到7-8月份，詢問我是否購買這輛車，而且該車出廠自帶選配了21寸Y型輪轂和高光細(xì)紋內(nèi)飾板，經(jīng)過和家人商量，最終確定了這臺30Li的車型。

　　指導(dǎo)價(jià)63.5w，選配價(jià)格輪轂1.1w、內(nèi)飾板0.3w，即整車價(jià)格64.9w，購置稅5.7w，保險(xiǎn)1.5w，合計(jì)72.1w，為落地價(jià)格。

　　經(jīng)過大半個(gè)月的駕駛，對這臺國產(chǎn)X5有了進(jìn)一步的了解和體會(huì)，這里分享給大家做參考。

　　3外觀：看慣了進(jìn)口標(biāo)軸的X5，第一眼看到實(shí)車確實(shí)有一點(diǎn)不習(xí)慣，拉長的車身讓整車看起來不像進(jìn)口X5的比例那么硬朗。

　　但是車身的線條、鍍鉻條的角度、凌厲的前臉和豐滿的尾部都非常符合我對X5的期待，21寸Y型輪轂富有科技感，讓車子更有氣勢了。

　　45度拍攝是我認(rèn)為外觀上最有氣勢的角度，氣勢洶洶，淡藍(lán)色的激光大燈非常有特點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）