致勝前懸架擺臂材質是什么

　　【太平洋汽車網】致勝前懸架擺臂材質是鋼，采用該材質的擺臂是由于該材質的擺臂具有較高的強度、延伸率、優良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時能有效緩沖汽車行駛時產生的振動。

　　致勝肯定不是用的S80一模一樣的底盤，但是他們是出自同一平臺—EUCD，這個是福特歐洲開發的通用型CD級車型平臺，運用了C3P技術。所以只能說致勝和S80出自同一平臺，技術有共性，至于材料工藝等肯定還是有區別的！致勝的DURATEC-HE 2.3發動機從各項參數上看貌似馬6的2.3L發動機，但是光從參數上比較顯然是很片面的，這里我只說一點：馬6發動機采用的是—VVT可變氣門正時技術，致勝是i-VCT—可變進氣凸輪正時技術，效果差不多，但是技術原理就不一樣了。由此可以判斷，此2.3發動機并非馬6一樣的2.3發動機！捷達TDI，也就是柴油版，采用了缸內直噴技術，很不錯，但對油品有要求，國內柴油主要消費方向是大型運輸機械和農用機械，品質和歐洲的柴油差別不小。以前奧迪TDI甚至有聽說加國內柴油無法啟動的！柴油發動機特點是扭力大，提速好，負載和爬坡有優勢，但是普遍功率小，高速不行。結合國內的實際情況，還是買汽油版吧！技術成熟，配件價格低！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）