xt6車身是什么材質(zhì)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】xt6車身是高強(qiáng)度鋼材質(zhì)。凱迪拉克XT6車身采用了百分之六十五超高強(qiáng)度鋼,車內(nèi)匹配了豐富的主被動(dòng)安全配置,為駕乘者打造了全方位的保駕座艙,CNCAP五星測(cè)評(píng),ENCAP五星測(cè)評(píng)和美國(guó)IIHS安全。

　　很多豪華品牌為了維持自家中大型SUV的高端定位，向來(lái)都是保持進(jìn)口身份，但凱迪拉克XT6卻成為了第一款國(guó)產(chǎn)的豪華中大型SUV，作為第一個(gè)吃螃蟹的人，凱迪拉克XT6在做工用料方面能否達(dá)到豪華中大型SUV應(yīng)有的水平呢？

　　鈑金間隙的大小以及均勻程度，是評(píng)價(jià)一款車做工優(yōu)劣的重要參考依據(jù)之一，越小、越均勻的鈑金間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。在測(cè)量鈑金間隙時(shí)，我們選取了車輛的機(jī)艙蓋與尾廂蓋左右兩邊均勻分布的三處位置為測(cè)量點(diǎn)。

　　經(jīng)過(guò)測(cè)量，凱迪拉克XT6的車身平均間隙為4.0mm，基本上能夠達(dá)到我們對(duì)豪華車的期望值。不過(guò)最大間隙差值達(dá)到了2.5mm，對(duì)于豪華品牌的中大型SUV來(lái)講，不太理想，車身拼裝工藝仍然需要做得更加精致。

　　漆面厚度也是大家比較關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，如果車漆太薄，可能輕微的剮蹭就會(huì)露底漆，車子的耐腐蝕性就會(huì)變差。一般來(lái)說(shuō)漆面越厚，漆膜層越豐富，它的防腐蝕、防刮擦的能力會(huì)更好。下面我們將通過(guò)漆膜儀來(lái)測(cè)量一下它的漆面厚度如何。

　　漆膜厚度我們選取的測(cè)量部位有：車頭蓋、左右翼子板、左右前門、左右后門、尾門。每個(gè)部位平均選取4個(gè)測(cè)量點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)得出平均值與最大差值。

　　漆膜厚度方面，凱迪拉克XT6的平均車身漆膜厚度達(dá)到了213.4μm，厚度相當(dāng)理想，不過(guò)與車身間隙有同樣的問(wèn)題，即最大差值不理想，達(dá)到了44μm，噴涂工藝仍有進(jìn)步空間。但是偏厚的漆膜厚度，也讓我懷疑這輛試駕車是否進(jìn)行過(guò)額外涂裝工作，也不清楚是否屬于個(gè)例現(xiàn)象，未來(lái)我們還會(huì)再測(cè)一次漆膜以保證數(shù)據(jù)的精確性。

　　車身用料的考察點(diǎn)，主要是看其使用的車身材料（是鋼還是鋁）、工藝手段（是點(diǎn)焊還是激光焊）等，這部分表現(xiàn)將保證車輛的隔音、駕乘質(zhì)感等整體品質(zhì)。通過(guò)關(guān)注這些大家平時(shí)不怎么留意的地方，來(lái)檢驗(yàn)一下這輛凱迪拉克XT6的品質(zhì)夠不夠好。

　　車身用料方面，凱迪拉克XT6除了車門鉸鏈采用沖壓工藝以外，其他該有的配置都有了，電動(dòng)尾門、車頭蓋采用液壓彈簧，前排玻璃也采用了雙層夾膠玻璃，隔音效果更好。

　　雖然凱迪拉克XT6的車內(nèi)設(shè)計(jì)略顯樸素，但是在用料上還是能夠體現(xiàn)其豪華品牌的身份的，車內(nèi)大量軟質(zhì)皮革材料的包裹，車頂更是采用了觸感更加高級(jí)的麂皮面料，中控板上的硬質(zhì)飾板采用了仿碳纖維紋路，視覺(jué)上更具檔次。

　　在安全設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，主要是考察一些容易被忽視的安全方面的設(shè)計(jì)，而諸如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等這些安全配置，凱迪拉克XT6都是有的。而我們要看的，是下面這些東西：凱迪拉克XT6的安全設(shè)計(jì)也較為全面，四車窗均配備一鍵升降且支持防夾，后排以及第三排都是獨(dú)立座椅，所以在安全帶配置和頭枕配置上享有同樣的待遇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）