不要著急買車！全新標致408已預計上市

凡爾賽C5 X 參考價：14.37萬起

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自從引進了凡爾賽C5 X（查成交價|參配|優惠政策）之后，國內市場上似乎出現了一股法系車崛起的趨勢。本月國內東風標致即將推出全新408，國外已經迫不及待的公布了海外全新標致408（查成交價|參配|優惠政策）的官圖。與雪鐵龍的凡爾賽C5 X一樣，新車也定位為跨界車型。新車將采用與全球版標致308（查成交價|參配|優惠政策）掀背車和旅行車共享的EMP2平臺，擁有自己的外殼和經典直背車型的溜背設計。計劃2023年全球上市，新車未來將在中國成都的工廠生產，命名為標致408X（查成交價|參配|優惠政策）。

你一看到新車官圖，一下子就能認出這是標致的新車，因為它保持了外觀上與現款相差無幾的“獅魂美學”設計語言，尤其是“尖牙”LED日間行車燈辨識度極高。最大的變化是原來橫向排列的格子網狀設計變成了縱向排列的格子無邊框網狀設計，車頭新設計的品牌logo和408車型logo充滿了現代設計的美感，同時繼承了一些傳統設計。

從側面可以明顯看出其跨界車的設計風格。沒有傳統SUV高大的車身設計，但較高的離地間隙和20英寸的輪胎讓整車擁有更好的通過性。采用了fastback的設計，車尾的滑背配合法國人最愛的尾門。這個味道一下子就對了，又帥又實用。

而且整車采用了全新的包圍套件，讓整車看起來非常和諧，運動感十足。用豐富的線條來裝飾車身，個人特別喜歡從后翼子板開始用硬朗的線條進行層次感設計，不僅形成了性感的小鴨子尾巴，還讓“獅爪”式尾燈極富壓縮感。從后側看，他們專注于速度感、肌肉感和層次感。外媒稱，新車尺寸為4,687 * 1,859 * 1,478mm，軸距為2787mm，所以整車尺寸還不錯。

內飾繼承了全球車型標致308的i-Cockpit座艙設計，并進行升級進化。充滿了前衛的設計和科技感，尤其是保留了標致精致的小方向盤和一定數量的實體按鍵，以及10英寸的雙觸控中控面板，多多少少體現了法國人對駕駛的理解和全新的造車理念。從曝光的官圖可以看出，換擋模式改為了電子按鍵模式，從而在車內留下了不少儲物空間，而且每個儲物空間都不小。而且標致這次為新車開發了10揚聲器(帶低音炮)的焦點音響系統。作為跨界車型，后排表現不錯，人正常坐在后排時后備箱空間為536L，座椅放倒后達到1611L。因為快背造型，犧牲了一定的后備箱空間。目前已經曝光了兩款混動車型和一款純燃油車型的動力數據，并且都匹配了八速自動變速箱。根據外媒的消息，新車將在幾個月后推出純電動車型。其中曝光的插電式混動車型采用1.6T渦輪增壓發動機搭配81kW電混動，峰值扭矩值相同，達到360 Nm。

因為兩款車型發動機調校不同，最大馬力分別為180和225。搭載1.2T發動機的純燃油車型是入門級車型，只有130馬力，230牛米的扭矩。相比以上兩款混動車型，動力數據差很多，所以價格會低一些，但也給喜歡純燃油車型的年輕人留了一個選擇。法國車在設計上一直走的是“非主流”路線，同時又有著出色的底盤，所以法國車一直是很多人的選擇，在中國早些年也是很多人的選擇，但此后一直處于不溫不火的狀態。(雪鐵龍凡爾賽C5 X)以及老鄉雪鐵龍對凡爾賽的成功，帶來了法國汽車新的發展方向，也是標致408的主要競爭對手之一。標致在底盤調校方面也是業界有名的。如果國產化后價格仍在15萬以內，在這個價位將是非常有競爭力的產品。

雪鐵龍凡爾賽的火爆讓我們看到了法系車的崛起趨勢，尤其是跨界車，擁有轎車帥氣的設計和SUV良好的通過性優勢。對于一些想去某個地方，有靚車的年輕人來說是個不錯的選擇。更換了新的品牌logo后，感覺標致正在慢慢找到自己新的定位和發展方向，所以非常期待東風標致408的上市，它將成為國內10萬級家用車市場的新鯰魚。