中華V3的火花塞材質是什么

　　【太平洋汽車網】中華V3的火花塞材質是雙銥金，采用該材質的火花塞是因為該材質的火花塞具有良好的耐熱性、導電性和耐腐蝕性，使用壽命較長，火花塞的作用是將點火線圈所產生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。

　　中國v3的火花塞建議每兩年或4萬公里更換一次，需要定期更換。安裝時，先將火花塞與帶套筒的螺孔對準，用手輕輕擰入，擰到螺紋總長的一半左右后，再用套筒擰緊。火花塞插入后，固定在高壓線的樁頭，內扣將火花塞夾緊。

　　中國V3的整體設計風格趨于年輕化。新車前臉采用家族式格柵設計，瀑布式格柵輻條漆成黑色，兩側大燈線條與中間格柵融為一體，結合了極具立體風格的前保險杠。中國V3的前臉設計還是很成功的。尾部上，車尾設計不如車頭，新車尾部造型趨于平庸。與車身顏色不同的方形后剎車燈設計和后保險杠設計在很多車型上都有出現。

　　車身尺寸方面，中國V3將定位為長寬高分別為4200/1790/1600mm，軸距為2570mm，最小離地間隙為170 mm的小型SUV，在主流小型SUV市場的競爭對手中，中國V3的軸距參數更加出色。

　　內飾方面，中華V3的內飾整體設計還是比較年輕的。新車配備了三輻式多功能方向盤，儀表盤也采用了一體式槍管設計。儀表板中央還有一個液晶顯示屏，用于顯示車輛信息。中控臺部分，中華V3的中控設計層次分明，上方多邊形出風口風格呼應中控臺液晶屏的周邊造型，底部的多媒體控制按鈕和空調節旋鈕功能清晰，按鈕也不笨重。

　　動力系統方面，華晨中國V3將為消費者提供1.5L發動機和1.5T發動機，其中1.5L發動機最大輸出功率為107馬力，峰值扭矩為145牛米。1.5T發動機最大輸出功率150馬力，峰值扭矩220牛米。變速箱系統將發動機與5速手動變速箱或5速自動變速箱匹配。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）