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大眾途安引擎蓋材質(zhì)是什么

2025-09-08 10:02:06 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】大眾途安引擎蓋是鐵的材質(zhì)。鐵材質(zhì)有良好的延展性、導(dǎo)電、導(dǎo)熱性能,并且成本較低,常用作汽車(chē)引擎蓋的制作材料。

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  網(wǎng)易汽車(chē)5月30日?qǐng)?bào)道和其他很多廠(chǎng)商專(zhuān)注于新能源和電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)不同,大眾一方面在進(jìn)行混合動(dòng)力車(chē)型的研制。另外一方面則深挖現(xiàn)有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力,通過(guò)一些技術(shù)和手段在不增加成本的情況下,降低油耗提升燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)大眾旗下的奧迪、大眾、斯柯達(dá)、西亞特等也正是因?yàn)門(mén)SI技術(shù)的特點(diǎn),在不降低性能的前提下大幅度降低排量,并獲得非常優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。那么未來(lái)又會(huì)有哪些搭載這些發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型將被投放?今天編輯就和大家一起聊一聊。

  ●TSI技術(shù)的優(yōu)勢(shì)TSI就是Turbo FSI的縮寫(xiě),其中T代表渦輪增壓,S代表機(jī)械增壓,I代表燃油分層直噴技術(shù)。FSI是Fuel Stratified Injection的詞頭縮寫(xiě),意指燃油分層噴射。因此TSI可以看做是帶渦輪增壓的FSI發(fā)動(dòng)機(jī),因此技術(shù)上講TSI與FSI是同一家族,缸內(nèi)直噴的工作原理相同,由于加入了增壓技術(shù),TSI比FSI更先進(jìn),屬于大功率、低轉(zhuǎn)速大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)。

  其實(shí)單獨(dú)的渦輪增壓技術(shù)和直噴技術(shù)算不上太先進(jìn)的技術(shù),這些技術(shù)都是上世紀(jì)就已經(jīng)誕生的成熟技術(shù)。其中渦輪增壓技術(shù)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身排放廢氣來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的增強(qiáng),由于該裝置本身基本不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,只是通過(guò)增加進(jìn)氣效率來(lái)提升動(dòng)力。

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  ●大眾主力TSI發(fā)動(dòng)機(jī)介紹目前大眾主流的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)主要是1.2TSI和1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都擁有更低的排量,更小的尺寸,但是其輸出功率卻相當(dāng)高,加上出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,這成為目前大眾車(chē)型上的首選發(fā)動(dòng)機(jī)。

  大眾甲殼蟲(chóng)上的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)◆小巧的1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī):(未來(lái)將應(yīng)用在國(guó)產(chǎn)高爾夫、途安、速騰等)大眾的1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)于2009年率先在西亞特和斯柯達(dá)車(chē)型中使用,但是上市短短幾年受到了廣泛的好評(píng),這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是有著極低的油耗,但是卻可以提供類(lèi)似于1.6升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,未來(lái)會(huì)逐步替換1.6升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)看,這款1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)離開(kāi)我們不會(huì)遙遠(yuǎn),因?yàn)榇蟊娨呀?jīng)計(jì)劃用這款發(fā)動(dòng)機(jī)全面替換1.6升的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

  賬面上來(lái)看,大眾1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為77千瓦(104匹馬力),峰值扭矩175Nm。設(shè)計(jì)上來(lái)看,1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)依然沿用了四缸體結(jié)構(gòu),每缸兩氣閥,材料使用了全鋁材質(zhì),實(shí)現(xiàn)了缸體的有效減重。相比傳統(tǒng)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),1.2TSI在經(jīng)過(guò)一系列的改良之后,其最大扭矩輸出可以在1500轉(zhuǎn)/分鐘至3500轉(zhuǎn)/分鐘之內(nèi)都輸出最大扭矩,因此可以帶來(lái)極佳的加速性能。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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