貴陽致遠利信上汽大眾?途觀L新能源最新報價?歡迎品鑒

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 430PHEV 插電混動尊貴版 26.11萬 - 26.11萬 獲取底價 分期購車 2022款 430PHEV 插電混動旗艦版 27.20萬 - 27.20萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　途觀L新能源前臉呈現出文雅的設計風格，加上多邊形格柵，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

　　這款車車身長寬高4733/1859/1673mm，軸距2791mm，車側看上去頗具雅致的感覺，簡約干凈的感覺撲面而來。

　　途觀L新能源內飾給人一種非常柔和的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　途觀L新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，同時配備前置電動機，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續航里程55kM。

途觀L新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@mcyz說道：“動力這一塊分兩個維度來說吧，第一就是在車子有電的情況下切換成混動模式或者GTE模式，起步比較迅速推背感也比較明顯，第二就是在車子沒電純燃油的情況下動力就有些肉了感覺提速的時候動力不是太充沛。”

網友@aoneFKS說道：“關于駕駛體驗，分別試用了三種模式，純電駕駛還真是“秒天秒地”，這可能就是電車現在能逐漸成為主流的原因吧，但是電耗還是比較厲害的, 特別是踩的比較猛的兄弟純油模式，1.4T 能讓車動起來，也僅僅是這樣了，哈哈其他附加的請別期許了混動模式是比較推薦的，畢竟動力足夠用，還能兼顧電量保證，油耗目前也是比較友好的。至于有看到說的低擋位切換頓挫的感覺，倒是沒有發現，總體還是比較平順的。”

網友@Andy530說道：“配置還是不少的，我比較滿意配置，如果有個原車的上下車踏板會更好，不用后期加裝”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）