小鵬G9有什么設計亮點？

小鵬G9 參考價：24.88萬起

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在目前中國新能源品牌里，“蔚小理”無疑是其中的佼佼者，而在“蔚小理”當中，產品線最為豐富的就是小鵬。而在2022年，小鵬汽車也將帶來首款中大型SUV——小鵬G9（查成交價|參配|優惠政策）來豐富產品線。小編從小道消息得知，新車可能在4月的北京車展開啟預售，并且最早在今年第三季度開始交付，不知道各位的錢包是否已經準備好了呢？

小鵬 G9 是小鵬汽車繼G3\P5\P7后的第四款車型，在保證了緊湊型轎車\SUV和中型轎車后旗下的首款中大型 SUV。該車最早于在去年的廣州車展正式發布亮相，引得廣大消費者的注意。不過當時官方并未公布車輛的具體售價，略有遺憾。如上述消息屬實的話，屆時新車也會在北京車展開幕揭曉預售價格。并且據了解小鵬 G9 車型是旗下首款搭載全新小鵬汽車 LOGO 標識的車型，還配備了 Xpilot 4.0 輔助駕駛系統，在價格方面預計將在 30-40 萬元之間。

外觀上，小鵬G9采用了家族P7車型一樣的設計語言，搭配上SUV車型高車身的車身特點，更顯優雅高貴。同時，新車使用了標志性的分體式大燈組搭配下方貫穿式進氣口，使得整車極具辨識度，同時新車前臉部分貫穿式燈帶也進一步增加了新車的視覺效果。作為新能源車型，小鵬G9采用了封閉式的前格柵設計，這也是新能源車慣用的設計手法，但為了增加一定的科技感，下散熱口是常規設計，但加入了大量熏黑烤漆面板，讓前臉看上去精致了許多。

作為一臺中大型SUV，側面需要有穩重大氣的感官，這點小鵬G9也做得很不錯。在設計手法上，通過很明顯的短前懸和長后懸設計，再加上長軸距，比例看起來就很協調；B、C柱采用隱藏式設計，還有隱藏式門把手，這些也是新能源車慣用的設計手法；車身周圍還有側裙處還用了熏黑的裝飾條來點綴，讓車身的運動氣息更加飽滿；最后就是21英寸的輪轂造型雖然簡單，但和整車搭配起來非常大氣，并且通過設計也能看出設計時考慮了低風阻的思路。整體看下來，可謂是簡約而不簡單，處處透露出精致。

尾部造型同樣采用了當下流行的貫穿式尾燈設計，不僅與前臉形成了相呼應，和尾部折線平行的設計也讓車尾的層次感豐富，而且也變相拉寬了車輛的視覺寬度，讓它看起來更加穩重，曲面的設計和多條折線設計也讓它的車尾立體感。整體看下來，小鵬G9展示出了一款中大型SUV應該有的氣場，大氣而又精致，受眾度應該不會太差。

在尺寸上，官方并沒有明確的數據展現，但從車展的亮相上可以判斷，新車預計會在 5 米左右，軸距大概率超過 3 米，新車上市后或將與蔚來 ES8、嵐圖 FREE、理想 ONE、ID.6 X（查成交價|參配|優惠政策）/ID.6 CROZZ（查成交價|參配|優惠政策） 等車型形成競爭對手。

遺憾的是內飾方面目前官方還沒有給出太多信息，但按照慣例來看應該會使用家族設計語言，而且理論上應該會主打科技感，這樣也與外觀設計相呼應，盲猜應該會配置大尺寸中控屏、無線充電、電子擋把、抬頭顯示等。并且據小編了解，新車搭載 X-EEA 3.0 電子電氣架構，采用了中央超算和區域控制的高融合硬件架構，基于此架構，新車可以搭載更高性能的芯片，支持更高級別的智能輔助駕駛和更強大的智能座艙，這也使得小鵬 G9 成為支持 XPILOT 4.0 智能輔助駕駛系統的首款量產車。至于更多的信息，只有等到北京車展才能為大家揭曉了。

動力系統目前也并未公布，據小編了解，小鵬G9搭載XPower3.0動力系統，而且這還是國內首款采用800V高壓SiC平臺的量產車，最大充電功率可達480kW，能夠在5分鐘內增加超過200公里的續航，讓續航不在成為制約出行的最大困難，這個數據幾乎是特斯拉V3充電樁的兩倍了。而且小鵬汽車也將在中國量產 480kW 高壓超充樁。

回顧過去一年，小鵬汽車全年累計銷量同樣是國內造車新勢力中最多的一家，2021 年小鵬汽車累計交付新車共 98155 輛，超出原計劃的 9 萬輛目標。在成功的背后，不僅僅是其品牌產品覆蓋度全，多生孩子好打架的策略，自身的“硬實力”也值得稱贊。新能源道路道阻且長，需要一個有韌性有干勁的品牌來持續進步滿足市場需要，和外來造車新勢力競爭國內的市場，目前來看小鵬汽車是踏踏實實做產品的一家車企，也希望未來它能帶來像小鵬P7（查成交價|參配|優惠政策）、小鵬G9這樣更好的產品。