小鵬G9和理想L9各自的優(yōu)勢在哪里？

小鵬G9 參考價(jià)：24.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2條)

隨著國內(nèi)新能源市場的飛速發(fā)展，不少造車新勢力也順勢獲得了不錯的就成，小鵬和理想就是其中的代表之一。為了加大自身市場的覆蓋率和提升品牌形象，小鵬和理想也相繼推出了全新旗艦級SUV車型G9和L9。隨著兩款新車各類信息的不斷曝光，小鵬G9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）試制車在今日（3月29日）下線，消費(fèi)者對兩車的期待也越來越大。那么對于消費(fèi)者而言，同樣是自身品牌最新旗艦車型，小鵬G9和理想L9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）各自的優(yōu)勢在哪里？兩款車又該如何選擇呢？圈哥今天就來跟大家聊一聊。

造型：發(fā)揚(yáng)家族化設(shè)計(jì)，風(fēng)格各不同

作為各自品牌的全新SUV車型，小鵬G9和理想L9都很好展示了自身家族化設(shè)計(jì)，兩車也形成了鮮明的外觀風(fēng)格。先看小鵬G9，新車依舊沿用“X Robot Face”的設(shè)計(jì)理念，并采用了全新的LOGO，前臉貫穿式的日間行車燈設(shè)計(jì)和分體式大燈造型很好的提升了車頭的辨識度。此外在車身尺寸的保證下，小鵬G9的側(cè)面造型看起來也格外大氣、飽滿。同時在車尾造型上，小鵬G9也采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，視覺科技感進(jìn)一步提升。

再看理想L9，新車給人的第一印象就是比理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）看起來更為炫酷，特別是是層次感更強(qiáng)的前臉，鋒利車頭線條加上貫穿式的細(xì)長日間行車燈，很好的營造了犀利、神秘的視覺感受。相較于車頭，理想L9的車身側(cè)面的造型就比較常規(guī)了，方正的車身造型加上內(nèi)凹的車身線條，很好的展現(xiàn)了自身作為中大型SUV該有的氣場。車尾造型上，理想L9則和理想ONE形成了高度一致的家族化設(shè)計(jì)，貫穿的尾燈設(shè)計(jì)加上飽滿的線條，相比前臉看起來更溫潤。

對比小鵬G9和理想L9，兩個雖然都是自家的旗艦級SUV，但在不同的家族化設(shè)計(jì)加持下也展現(xiàn)了兩種不同的風(fēng)格。小鵬G9看起來更為科技、時尚，更適合年輕的消費(fèi)者。而理想L9雖然在前臉設(shè)計(jì)上變得更犀利、帥氣，但整體依舊保持了大氣、敦實(shí)的氣質(zhì)，更符合已經(jīng)成家的消費(fèi)者。

內(nèi)飾：科技感滿滿，理想L9更周全

作為造車新勢力的旗艦車型，小鵬G9和理想L9對內(nèi)飾科技感的打造自然不用擔(dān)心，而且理想L9更是自信的先發(fā)布了車內(nèi)的官圖。從理想L9的內(nèi)飾官圖我們可看到，新車采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺上的大尺寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)將中心放在了中間和副駕上，而留給主駕的則是方向盤上的細(xì)長液晶屏以及大尺寸的HUD系統(tǒng)。從前排的設(shè)計(jì)重心我們也能明顯感覺到，理想L9更多的是一款服務(wù)乘客的車型。

此外，理想L9還為后排乘客在車頂設(shè)計(jì)了一塊15.7英寸的屏幕，滿足了后排乘客的影音娛樂需求。同時在座椅布局上，理想L9也繼續(xù)采用了2+2+2的六座設(shè)計(jì)。

相較于理想L9，雖然小鵬G9在去年的廣州車展上就正式亮相了，但小鵬官方一直都沒有公布新車的內(nèi)飾。不過從網(wǎng)絡(luò)上曝光的小鵬G9的內(nèi)飾諜照來看，新車將采用貫穿整個中控臺的連屏設(shè)計(jì)，整體科技感也非常強(qiáng)。不過在座椅布局上，小鵬G9未來或?qū)⒅惶峁?座車型。就目前兩車的內(nèi)飾信息來看，理想L9相比小鵬G9不論是在科技感還是在座椅布局上都擁有一定的優(yōu)勢，對車內(nèi)乘客有著更周全的照顧。當(dāng)然，我們也期待小鵬G9在正式公布內(nèi)飾能給我更多驚喜。

動力：純電、增程各有優(yōu)勢

作為新能源車型，消費(fèi)者自然更關(guān)注車輛的動力。小鵬G9和理想L9分別采用了純電和增程式動力。其中，在小鵬G9已經(jīng)公布的動力信息里，我們可以知道新車將搭載XPower 3.0動力系統(tǒng)，采用800V高壓SiC平臺，最大充電功率可達(dá)480千瓦，能夠?qū)崿F(xiàn)充電5分鐘續(xù)航增加超200公里。不過小鵬G9目前并沒有公布自身的電池和續(xù)航里程等數(shù)據(jù)。

再看理想L9，其依舊采用了增程式的動力，不過相比理想ONE其增程器換裝了全新自研的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其熱效率可達(dá)40.5%，保證了更穩(wěn)定和高效的增程效果。驅(qū)動上，理想L9則采用了雙電機(jī)四驅(qū)，電機(jī)綜合總功率可達(dá)330千瓦，峰值扭矩為620牛·米。而電池上，理想L9將搭載44.5千瓦時電池組，整車CLTC工況綜合續(xù)航里程可達(dá)1315公里續(xù)航，純電續(xù)航215公里。對比理想ONE，即便在車身尺寸更大的情況下，理想L9的增程式動力也有明顯提升。

在《車壹圈》看來：根據(jù)小鵬G9和理想L9目前已經(jīng)公布的數(shù)據(jù)來看，兩車針對的消費(fèi)人群還是存在一定的差異。首先在設(shè)計(jì)上，小鵬G9更為時尚、科技，更符合年輕的消費(fèi)者的審美，而大氣的理想L9更適合已經(jīng)成立家庭的中年消費(fèi)者。同時，理想L9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及座椅布局更為乘客所考慮，而小鵬G9還是相對傳統(tǒng)的把重點(diǎn)放在了前排。綜合來看，小鵬G9更適合對有空間有一定需求的年輕消費(fèi)者，而理想L9更適合注重科技體驗(yàn)和乘坐品質(zhì)的家庭用戶。