豐田FJ酷路澤越野性能

FJ酷路澤 參考價：停售

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此外，FJ酷路澤（查成交價|參配|優惠政策）還配備了可控封閉式A-TRC(主動牽引力控制系統)，讓駕駛者挑戰個人駕駛技術的極限，享受純越野車的樂趣。此外，FJ Kuluze的兼職4wd系統允許駕駛員根據路況在四驅和兩驅之間自由切換。

j酷路澤較短的前懸架和后懸架完全可以適應惡劣的越野行駛條件，245mm的離地間隙和出色的車輪抓地力使其在惡劣路況下依然能夠駕駛自如。接近角34度，離去角31度，都是為了讓駕駛者感受到FJ酷路澤愉悅而前所未有的越野駕駛體驗。

過去與現在——傳承經典FJ40

1954年，豐田BJ越野車被命名為陸地巡洋艦。1958年登陸美國時，cruiser家族已經發展為FJ20系列，獨特的外觀已經暗示了其繼任者FJ40的復古風格。憑借3.8升直列六缸發動機，強悍的FJ20掀起了席卷南美到非洲的軒然大波。根據各國的具體需求，豐田量身定制了各種版本的越野車：不同軸距長度，兩個或四個車門，敞篷車頂，甚至敞篷，甚至在美國掀起了以此為中心的越野狂潮。

不可否認，FJ20提高了陸地巡洋艦在美國的知名度。但是陸地巡洋艦真正的名氣來自于1960年經典車型——FJ40的誕生！強勁的越野性能，加上死板和諧的外觀風格，立刻讓它受到熱烈追捧；被網狀格柵包圍的兩個大圓大燈、全框后玻璃、白色車頂、豐富的顏色……這一切都讓FJ40系列成為了1961年至1965年豐田在美國最暢銷的車型。

FJ40的復古元素：能抵御任何外力的硬朗科技，能應對任何路況的扎實F系3.8L發動機和雙速變速箱等。賦予它非凡的魅力。在北美，FJ40系列一直暢銷到1983年，盡管不斷有新車型更新換代，在巡洋艦家族的歷史上寫下了不朽的篇章。1984年，輝煌了近25年的FJ40終于在全球其他地區停產。但是，豐田并沒有忘記這款經典車型，FJ Cruiser誕生于2006年！

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