2022年Ac歌MDX成為品牌最具動力的旗艦SUV

謳歌MDX 參考價：未上市

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還請閱讀：謳歌下一代MDX已有20年歷史。

這提高了新2022謳歌MDX（查成交價|參配|優惠政策）的“后駕駛室”比例，并使發動機罩線明顯更長。車輪也更大，并被推到車身邊緣，使新的MDX具有非常動態的外觀。

MDX的新平臺

當然，這些變化之所以成為可能，要歸功于全新的輕型卡車平臺，該平臺從一開始就旨在提供S型的性能。在該車型的歷史上，MDX的前叉骨懸架首次與多連桿后端相結合，展示了ura提供更精確和更具吸引力的操控特性以及更高的乘坐質量和舒適性的決心。

在前端，減震器的新鑄鋁外殼剛度增加了45%，以實現更好的隔音效果，而新的前車架則剛性安裝，而不是輸出車型的浮動副車架，以獲得更好的操控性。此外，后車身對于減震器的安裝點采用了全新的雙平衡載荷路徑，增加了41%的剛度，從而更好的隔離了噪音，提升了80%的扭矩，從而進一步提升了操控性。

更先進的內飾

打開門，你將享受到“謳歌設計的最先進、最精致的客艙”。可以使用高質量的材料，如穿孔木、拉絲鋁和柔軟的米蘭皮革。你甚至可以選擇用皮革包裹儀表盤。Ura將提供六種不同的配色方案，包括烏木色、羊皮紙色、石灰石色和濃咖啡色。A-Spec型號將獨家提供黑檀木或紅色皮革和黑色Ultrasuede襯里。

022MX擁有全新的“Acura Precision Cockpit”數字儀表盤，配有12.3英寸顯示屏和完全可配置的內容選擇。還提供10.5英寸全彩色平視顯示器。

Ura最新的信息娛樂系統得益于更強大的CPU和12.3英寸的全高清顯示屏。ura的觸控面板界面依舊，擁有“絕對定位”，更精準的滑動區域和手寫識別，更直觀的操控。無線Android Auto和蘋果CarPlay是標配，還有無線充電和內置亞馬遜Alexa。

Ura將通過新的MDX提供三種不同的音頻系統；基本的MDX將有一個9揚聲器，7聲道系統，功率為350瓦，而MDX技術套件將獲得12揚聲器的ELS工作室系統和550瓦的12聲道系統。在A-Spec和高級包中，音頻系統將是ELS工作室3D高級版，共有16個揚聲器，16個通道和710瓦。

最多可容納7名乘客。

新款MDX的每個座位都朝上，最多可容納7名乘客。全新2022款謳歌MDX還在第二排配備了一等多功能可移動中央座椅，由傳統的三人座長椅改造為雙隊長座椅，中間有寬扶手或寬通孔，方便使用到第三排。

Ura表示，新MDX的第三排現在更加寬敞，提供了額外的0.4英寸間隙和2.4英寸的矯直空間，座椅位置比離任車型的地板高出2英寸。另外全系標配全景天窗，即使是第三排的乘客也會享受到輕盈寬敞的感覺。

第四代超級處理AWD帶來更多樂趣。

最初，將向客戶提供發動機選項；謳歌的3.5升i-VTEC V6設備與帶換擋桿的10速自動變速器搭配，可產生290馬力和267磅-英尺的扭矩。前輪驅動將是標準，扭矩矢量上海AWD系統的交流宋是可選的。

后偏置超轉向全驅系統進入第四代，車尾扭矩能力比之前的MDX系統提升40%，前后扭矩傳遞速度快30%。總而言之，Ac Song的SH-AWD系統可以將高達70%的扭矩傳輸到后輪軸，同時在左右車輪之間分配高達100%的后扭矩。其結果是更敏銳的處理和更準確的手入，這也提高了轉彎時的可追溯性。

第一首Ac歌曲MDX Type S

那些希望充分利用謳歌特技AWD系統的人應該等到2021年夏天，屆時該公司將推出頂級MDX類型。這將由該品牌新的渦輪增壓3.0升V6發動機提供動力，預計可產生355馬力和354磅-英尺的扭矩。

新MDX系列中最具運動感的成員將騎在275系列輪胎的21英寸輪轂上，并配備帶有四活塞Brembo前卡鉗的更大制動器。Ura MDX Type S還將采用開放式菱形前格柵、四個排氣管頭和大量亮黑色裝飾來取代標準鍍鉻。

第一批樣品將于今年2月到達經銷商處。

2022款謳歌MDX的首批產品將于2月2日在美國各地的經銷商銷售，入門級FWD MDX的起價為4.69萬美元，帶SH-AWD的MDX為4.89萬美元。