插電式混合動力2022福特Ranger皮卡顯然正在開發中

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汽車專家引用“信息泄露前泄露的機密計劃”建議，2022年應同時使用兩種柴油和一種汽油PHEV。正如預期的那樣，插電式混合動力系統以福特在美國版中型皮卡中提供的2.3升EcoBoost為中心。《澳大利亞汽車出版物》還稱，下一代珠峰越野車將在這家工廠生產。據估計，游俠PHEV和珠穆朗瑪峰PHEV可以產生270千瓦的功率和680牛米的扭矩，他們可以每百公里少喝3.0升恐龍汁(78.4英里/加侖)。歐洲客戶367 PS，北美客戶362馬力，502磅英尺。也就是說，我們還能期待什么？

汽車專家認為，將淘汰直列五缸Duratorq直列五缸渦輪增壓柴油發動機，采用美國F-150柴油發動機的2.0升EcoBlue雙渦輪增壓柴油發動機和3.0升作功沖程V6。不管發動機選項是2WD還是4WD，游俠都被認為是搭配了通用汽車聯合開發的10速自動變速箱。

2022 Ranger和Everest都應該升級到不同的儀表盤設計。其功能是采用重新設計的F-150 SYNC 4觸摸屏信息娛樂系統，對角線為12.8英寸。類似平板電腦的媒體中心可以與Mustang Mach-E的10.25英寸數字儀表盤相連。

即使在福特開始揭開其秘密的真面目之前，這些細節必須用少量的鹽來處理，但不可否認的是，大眾會從全新的游俠身上借鑒很多東西。這款德國汽車制造商老化的Amarok皮卡將以美國兄弟姐妹為原型，我們也有可能在2021年看到2021款的新款。

考慮到2021款福特野馬在車架上采用了T6平臺的進化，這是Ranger和Everest的基礎，我們對2022款的首次觀察將來自今年晚些時候。野馬將在密歇根州韋恩的密歇根裝配廠獨家生產。