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雪佛蘭暢巡是否值得入手及性價比如何

2025-03-16 14:32:03 作者:資訊小編

合資汽車品牌早就建立了豐富的口碑,但是當我們需要一輛電動車的時候,卻發現大家認可度很高的歐美日品牌,幾乎沒有真正適合國內百姓的車型。之前有一輛略顯藍色的別克,但是動輒20萬的價格嚇走了很多人。最后等來了順利游,補貼后的指導價15.99萬-17.99萬元。縱觀合資品牌緊湊型車市場,整合續航和價格后,常勛的競爭優勢非常突出,甚至有信心與自主品牌新能源車“比價格”。

駕駛:平穩易開。

作為一款電動車,常勛的動力系統主要由永磁同步電機驅動,最大功率110kW,最大扭矩350Nm,結合1.6噸NEDC續航410km的二維數據,這個動力參數還是有點意思的。電池為三元鋰電池,電池容量為52.5kWh,采用智能水循環溫控系統。

常的車身定位有點特殊。為了彌補電池平鋪后占用車廂空間的問題,對原車底盤進行了加高,車身高度也有所增加,從而解決了坐姿過高等乘坐舒適性問題。對于這個“新物種”,雪佛蘭將其命名為城際Coupe,我也就真的用這輛車開始了廣匯和廣州之間的穿梭體驗。

常設計了經濟、普通、運動三種駕駛模式,動能回收也有低、中、高三檔。一些新能源車主自然關心不會錯過的東西。三種驅動模式的動態響應會有所不同。我個人的駕駛風格,比較舒適,基本都是在普通模式下度過的。

反而是運動之王的雪佛蘭推出的暢游就克制了很多。無論從外觀還是實際駕駛的調性,都不會讓人覺得過分張揚。好看的車,經得起歲月的打磨,才能開的好,經得起平淡的日常。畢竟不是每天都是直線加速賽

與主流電動車相比,巡航的整體動力表現不是很快,中低速區間輕快有力,高速后半段略有衰減,但平順柔和的動力輸出更適合日常駕駛,更容易駕駛。開啟低擋位動能回收后,新手電動車能很快適應。

低速跑過大的坑洼和減速帶時,瞬間沖擊力完全可以被減震器消除,車身沒有多余的震動。穩重的底盤在車內能給人很好的乘坐舒適體驗,帶有韌性的底盤質感很討喜。

以上是雪佛蘭暢游的一些相關信息,希望對有需要的人有所幫助。

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