2023LDVEVT60可能是澳大利亞首款電池供電的ute

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目前雙駕駛室的EVT60只提供后輪驅動，載重量為980 kg。

雖然LDV的澳大利亞官員對EVT60的當地計劃守口如瓶，但據信該公司正在規劃其未來的電動產品組合。

這家中國汽車制造商以Maxus品牌在海外銷售，并在英國和新西蘭等右舵駕駛市場提供全電動eDeliver9商用卡車。買家可以選擇eDeliver9，它包括三個電池組和三種不同的車身。——包括駕駛室底盤選裝件。

由于其150千瓦/310納米的電機，電動LDV面包車可以提供略多的電力，最大的88.5千瓦時電池聲稱其續航里程為353公里。

EVT60ute在新西蘭的定價尚未公布，但在政府提供慷慨補貼之前，eDeliver9的價格為75990新西蘭元至82990新西蘭元(70790至77312美元)。

LDVNZ還提供更小的eDeliver3商用面包車，價格為57489新西蘭元(53550澳元)。

中國政府部門去年發布的文件顯示，LDV的直接競爭對手電動長城優特將使用150千瓦的電機和60.5千瓦時或79.6千瓦時的電池，據稱續航里程為450公里。

Rivian也公開表示希望在澳大利亞提供R1T電動ute，但尚不清楚其美國工廠是否會生產右舵駕駛車型，或者澳大利亞買家是否會被迫等待傳言中的英國工廠建成后，車輛才開始抵達我們的海岸。

當地公司Ace目前預訂其Yewt車型的價格為299美元，全電動的ute起價為25995美元(不包括道路費用)。

據說這種澳大利亞制造的汽車可以提供高達200公里的行駛里程，預計2022年將生產約300輛3354，這使Ace成為小批量制造商。

澳大利亞對特斯拉、現代、起亞等電動乘用車的需求不斷增加，但由于缺乏聯邦政府的激勵措施，澳大利亞在新西蘭等更具吸引力的市場一直被忽視。

雖然2023LDVEVT60在澳大利亞還沒有得到證實，但這款車型目前是第一款進入當地展廳的電動ute的領跑者。