福特擴大電動汽車戰略花費超過盧比20萬千萬盧比的電氣化

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根據該計劃，這個美國品牌預計到2030年其全球汽車銷量的40%將是全電動的，并已將計劃的電氣化支出增加到300多億美元(Rs。21.8億)。

此前，這家汽車制造商宣布，到2025年，將花費220億美元(Rs。16億美元)使其產品電氣化，這些產品將在美國、中國和歐洲銷售。

雖然福特已經出售野馬Mach-E，但它還將在今年晚些時候推出E-Transit商用面包車，而F-150 Lightning電動皮卡將于2022年上市。

該品牌將通過其靈活的電動汽車架構和模塊化技術來提高效率。據說福特計劃在2025年之前推出至少兩個新的EV平臺——，一個用于轎車和跨界車(可能稱為GE2)，另一個用于SUV和皮卡(傳言是TE1)。

此外，電氣化支出還將包括電池開發。福特將創建一個“離子公園”，這是一個全球中心，150多名專家將在這里研究不同的電池化學和制造方法。

福特計劃在其汽車上使用其“IonBoost”鋰離子電池，在商用車上使用其“IonBoost Pro”磷酸鐵鋰電池。它還將專注于制造低成本固態電池。

此外，美國品牌將與韓國SK Innovation成立合資公司BlueOvalSK，在美國為未來的福特和林肯汽車制造電池。

像所有其他汽車制造商一樣，福特正在開發互聯服務，并計劃到2028年讓大約3300萬輛支持OTA的福特和林肯汽車上路。

此外，它還致力于Blue Oval Intelligence(基于云的平臺)、Ford Pass和Lincoln Way的高級版本，以及來自蘋果、亞馬遜、谷歌和百度的技術的集成，以及BlueCruise駕駛輔助技術、電動汽車充電等連接功能。

作為福特新電動汽車戰略的一部分，該公司還計劃建立福特Pro汽車服務和分銷業務，全面致力于滿足商業和政府客戶的生產力需求。