2022年GMC悍馬成為1000馬力電動超級卡車

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一級三電機系統可以產生1000馬力和通用汽車估計的11500磅-英尺的扭矩，預計行駛距離超過350英里。通過使用800伏DC進行公共快速充電，悍馬可以在10分鐘內恢復近100英里的里程。這也將是首款借用凱迪拉克SuperCruise系統的GMC車型，該系統可以在一些道路上實現20萬英里的免提駕駛。

悍馬明顯區別于其他GMC車型，向其傳統致敬。設計執行總監菲爾扎克(Phil Zak)表示：“這款卡車‘重新構思了在內部，GMC悍馬有一個未來主義的機艙，遠離它的軍事起源。所有裝飾包括帶有可移動透明天窗的標準Infinity車頂，可存放在“原始”貨物區。娛樂系統由優質材料制成，并配備了13.4英寸的觸摸屏和12.3英寸的駕駛員信息中心顯示屏。背面還有下拉玻璃后窗和電動行李箱蓋，還有GMC的MultiPro尾門，六個功能位，都是標配。

根據GMC的說法，Hummer具有可用的瓦數至自由度功能，可以釋放電力推進系統的所有功率，并可以實現三秒鐘的0-60英里/小時時間。駕駛者還可以使用“駕駛模式控制”功能，該功能可以改變前后輪之間的扭矩分配，并將自適應駕駛控制系統增加最多兩英寸。

較低的雙電機驅動系統是基本的動力系統選項，它還可以配備自適應空氣乘坐和帶CrabWalk的四輪轉向系統。GMC沒有具體說明這兩種電機型號將獲得多少功率或行駛里程。三電機模型增加了扭矩矢量和自由功能的功率。

正如你所料，這款帶有悍馬標志的新車型在越野中表現非常出色。GMC悍馬首席工程師阿爾奧本海默(Al Oppenheiser)表示：“悍馬EV的目標是制造出有史以來性能最強的工廠卡車。”這是一款絕對的越野車，擁有獨特的e4WD驅動系統，可以提供機動性，這是通用之前沒有的。"

卡車標配35英寸固特異herDSman All Territory MT輪胎，可適應售后市場的37英寸輪胎。這些輪胎有助于悍馬將其福特水的垂直高度擴大到18英寸，深度為2英尺。GMC用鋼板覆蓋車身底部以防止損壞，具有實時“虛擬觀察者”視覺的新車身底部前后攝像頭應該有助于避免任何越野障礙。

越野愛好者會喜歡悍馬的越野小部件，它在屏幕上顯示信息，包括扭矩輸出，差速鎖，胎壓，俯仰角和滾轉角，漂移儀，摩擦圓和扭矩矢量。

通用汽車底特律-哈姆特拉克工廠的零裝配車間將于2021年下半年投產。這家有40年歷史的工廠最近進行了重組和重新安排，作為投資22億美元建造電動汽車的一部分。

配備雙電機驅動系統的基本型悍馬EV2起價為79，995美元，但這款車型要到2024年春季才能上市。EV2x內飾的價格為89995美元，包括自適應空氣驅動、排氣模式和CrabWalk功能。中級車型將于2023年春季上市。2022年秋季，EV3x車型將搭載自由扭矩矢量和瓦數的三電機驅動系統，售價為99995美元。其他裝飾將在未來的車型年中添加。

如果你想成為早期采用者，那么2022款悍馬EV Edition 1將以112，595美元的價格登場。頂級內飾包括三電機系統、三年服役的超級巡航、高清環繞視野、數字鍵等。每一個第1版模型有一個白色的外觀，月球Horizo n n內飾和一個特殊的“第1版”內飾徽章。