比亞迪海豹即將量產，交車時間提上日程

秦PLUS 參考價：7.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(4013條)

自從比亞迪在市場上推出DM-i車型后，相信大家都有一個共同的感受，那就是這些產品的銷量實在是太火爆了。比如秦加DM-i一度造成供不應求的局面。前不久車省長問重慶銷量，提車大概三個月，可見有多火。消息稱，目前比亞迪累計未完成訂單已達40萬輛，且仍在逐月增加。不過相信隨著產能的增加，提車周期會逐漸縮短。

說到這里，就不得不說說比亞迪即將上市的新車，——比亞迪海豹（查成交價|參配|優惠政策）。近日有消息稱，比亞迪Seal于6月在常州高新區量產，投產后預計月產能為15000臺。某種程度上，似乎也給消費者打了一針強心劑，告訴大家，海豹上市后，不用排隊太久就可以提車了。值得注意的是，不久前，海豹已經正式開啟預售，共四款車型，售價21.28萬-28.98萬元。預售當晚，比亞迪宣布，不到7小時，海豹預售訂單達到2.2萬臺。按照這樣的訂單量和產能，提車大概需要2~3個月，和秦加DM-i等車型差不多。其實我們真的不覺得三個月的提車周期長，因為疫情反復，供應鏈受影響。目前很多產品都需要排隊提車。以特斯拉為例。供應鏈受影響，提車周期也是5-6個月。甚至網上新聞說有的消費者6個多月沒提車。另一方面，比亞迪成立的時間確實不長，比亞迪密封件所在的常州高新區新能源汽車核心零部件布局非常豐富，具有很強的產業集群效應，也能為比亞迪的整車生產提供很多便利。我們有理由相信海豹的生產力能跟得上。更何況海豹的綜合產品相當硬核，值得等待。

這款產品在網上曝光后，大家都將其視為最有潛力瓜分特斯拉Model 3市場份額的車型。畢竟從各方面表現來看，海豹的勝算還是很大的。首先，比亞迪密封件在內外飾設計上不輸于特斯拉Model 3。隱藏式門把手、大溜背造型、犀利的雙腰線、貫穿式尾燈等非常流行的元素，運動氣息和時尚感都發揮的淋漓盡致。其次，密封件的長寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距為2920mm，比特斯拉Model 3大了整整一圈，會帶來更寬敞的乘坐空間(Model 3的長寬高分別為4694/1850/1443mm，軸距為2875mm)。純電動汽車還有一個很重要的部分，續航。海豹推出了550km、650km、700km三款續航里程車型，選擇相當豐富，無論是日常通勤還是長途旅行都可以滿足甚至綽綽有余。最后，價格自然。特斯拉Model 3售價29.10-36.79萬，比亞迪預售價僅21.28萬。一般新車正式上市后價格都會下調，所以很明顯，考慮到它各方面的表現，密封性更好。再加上比亞迪在市場上的良好影響力和口碑，海豹自然值得信賴。