影響汽車保值率的因素有哪些

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1、車輛的身份特征 ，汽車本身的“出身”對于車輛殘值影響比較大，出租車、租賃車相比公務車、私家車使用狀況要差，同樣時間內行駛里程多，報廢年限短，所以本身殘值基本上只有其他類型車的一半。一般來說殘值較高的車輛是私人用車、大機關單位用車。

2、汽車品牌占有率， 汽車產品同其他產品一樣，知名度和市場占有率高將大大提高本身的價值。在中國的舊車交易中，德國、日本品牌車輛的自身價值相對其他產地的品牌要高一些，老百姓認可程度較高。

3、車輛自身的質量和技術，汽車作為一個綜合性使用產品，對于安全性、可操縱性、舒適性、技術性、環保節能性都是有較高要求的。如果車輛本身質量低、技術差，那么使用三五年之后車況就很差了，所以一些小廠家制造的“便宜貨”往往保值程度很低，車輛折舊情況嚴重。

4、 汽車自身的使用狀況， 車輛狀況是車輛本身殘值的最主要決定因素之一，同樣使用時間的車輛根據不同的車輛使用性能，價格要相差很多。車輛關鍵的車架、底盤、發動機如果存在比較大的修理痕跡和事故痕跡，那么車輛本身殘值會大大降低，相比之下，車輛的其他損傷所造成的“殘值損失”要小很多，例如尾燈不亮、輪胎磨損等大都對車輛殘值影響不是很大。

如果說轎車市場是德日的競技場，SUV市場則是自主品牌的T臺。小型SUV市場是近年來新興起的細分市場，因此大多車型上市時間較短，有很多未滿3年。注意，協會此次發布的報告中未滿3年的車輛保值率為預測值。該級別市場競爭激烈，尤其自主品牌較多，雖然在保值率方面自主品牌與合資車型有一定差距，但其高性價比使得自主車型在新車、二手車流通領域都表現活躍，其中，瑞虎、眾泰5008（查成交價|參配|優惠政策）、CS35二手車流通量位居前三，其他國產車型也有著較高的流通活躍度。