現(xiàn)代菲斯塔自動(dòng)擋擋位圖解，菲斯塔換擋操作技巧

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現(xiàn)代菲斯塔擋位使用說(shuō)明書(shū)圖解

①P駐車(chē)擋：進(jìn)入這個(gè)擋位時(shí)，變速箱鎖止機(jī)構(gòu)開(kāi)始工作，因此需要在車(chē)輛停穩(wěn)后才能掛入。

②R倒車(chē)擋：在車(chē)輛需要倒車(chē)時(shí)掛入倒車(chē)擋，注意車(chē)輛需要先停穩(wěn)才能掛入。

③N空擋：液力變矩器處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，動(dòng)力無(wú)法傳遞到行星齒輪，空擋用于短時(shí)間停車(chē)時(shí)使用。

④D前進(jìn)擋：所有前進(jìn)擋都可自動(dòng)換高擋和降擋，換擋時(shí)刻取決于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、個(gè)人的駕駛風(fēng)格和行駛速度。

⑤M手動(dòng)擋：手動(dòng)擋模式下，駕駛員需要手動(dòng)增加或減少擋位，變速箱不會(huì)自動(dòng)介入。

⑥L低速擋：低速擋是前進(jìn)擋之一，在長(zhǎng)下坡或下陡坡時(shí)都可以使用，不過(guò)要注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高。

⑦S運(yùn)動(dòng)擋：S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，在汽車(chē)在行進(jìn)過(guò)程中，直接將擋把推入S擋位，通常用于爬坡和超車(chē)。

⑧B制動(dòng)擋：掛入此擋后可以加強(qiáng)車(chē)輛動(dòng)能回收效果，同時(shí)面對(duì)長(zhǎng)下坡時(shí)還能有效避免剎車(chē)熱衰減。

現(xiàn)代菲斯塔換擋操作技巧

1、不同路況的擋位選擇

①上坡：上坡時(shí)需要較大的動(dòng)力，所以應(yīng)該用“D-”對(duì)車(chē)輛進(jìn)行減擋，獲得高扭矩爬坡。如果發(fā)現(xiàn)動(dòng)力充沛，應(yīng)該用“D+”進(jìn)行升擋以保護(hù)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)。坡度較大時(shí)，可以調(diào)用S擋介入。

②下坡：下坡時(shí)可以通過(guò)“D+”升至D2或D3擋，下坡需要用到發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制效果。1擋扭矩太大，一般2或3擋已經(jīng)可達(dá)到不錯(cuò)的牽制效果。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛逐漸加速下坡無(wú)法控制，就要及時(shí)利用“D-”降擋增強(qiáng)牽制發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。

2、換擋撥片的使用（部分車(chē)型配備）

剎車(chē)踏板先踩死，換入“D”擋，而往右邊推動(dòng)擋位把手。此時(shí)開(kāi)始，就能通過(guò)換擋撥片“+”升擋，“-”降擋。手動(dòng)模式更加貼合實(shí)際用車(chē)情況，精確控制車(chē)輛扭矩與速度。