福特銳際有幾種駕駛模式，銳際ECO模式省油嗎

特銳 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

福特銳際（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有運動、ECO、雪地、越野、標準和舒適六種駕駛模式。在擋位周圍按鍵區(qū)可以利用對應按鈕來切換駕駛模式。

ECO模式多適用于頻繁擁堵的行駛環(huán)境，實際駕駛中還要考慮車主的駕駛習慣。下文列舉常見的幾種駕駛模式。

1、經(jīng)濟模式（ECO）

通過調(diào)整換擋邏輯，減少單位時間的噴油量。通俗一點來說，引擎的扭矩被降低輸出，此刻將油門踩死也不會立刻提高加速度，以溫和的速度增長，“肉”感稍重一些。

2、標準模式

車輛性能趨于平衡，非特殊路段都可以駕馭，駕乘體驗感一般但也不差。此模式下懸架軟硬適中，油門反應算是靈敏。

3、運動模式

延后升擋時機，降擋提前，開始就已經(jīng)將動力提升，同時讓發(fā)動機保持高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)。推背感最為強烈，感受到車輛的爆發(fā)力。另外，車輛油耗會增高不少，同時加大了發(fā)動機以及變速箱的磨損。不過偶爾“激烈”駕駛一下，能夠較少火花塞等部件積碳的累積。

4、舒適模式

將懸架減震硬度調(diào)低，方向盤反應更快，車身更加低趴。無論是顛簸的路況，還是前方突發(fā)狀況需要剎車等情況，緩沖能力更為突出。動力的輸出更加柔和，不會很突兀。

5、雪地模式

當遇到冰雪路面時可以打開此模式。直線行駛時，牽引力性能更好。在過彎道時，抓地性能表現(xiàn)更加優(yōu)異。換入該模式，2擋成了起始啟動擋。目的是降低起步時的輸出扭矩，避免在冰雪路面打滑。預防車輪直接抱死不動，ABS介入頻率增加。

6、越野模式

行車電腦更換之前的換擋邏輯，將升擋機制鎖住。全時四驅(qū)介入工作，適時四驅(qū)暫停工作。主要應用于爬坡、雪地等環(huán)境下。轉(zhuǎn)向靈敏度下降及油門響應遲緩，帶來更加沉穩(wěn)的感覺。