自動擋跑高速用s擋還是d擋？

現在越來越多的朋友在購車的時候選擇自動擋汽車，前幾天有粉絲朋友后臺給我留言，問：跑高速的時候，能不能用“s擋”呢？什么是“s擋”？

s擋是汽車的運動模式（s是sport的縮寫），許多自動擋汽車都配有s擋，一些a級車的高配車型也有s擋設計。個別車型的s擋和運動模式沒有半毛錢關系。

s擋時，自由換擋時機會延遲

s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，讓汽車在較長時間內低擋位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。 跑高速可以用“s擋”嗎？

可以用。那具體哪些情況下可以用，下面我慢慢說給大家。

高速上想快速超車時，可以用s擋

上面我說到了，掛s擋時，車子在低擋位高轉速行進，汽車可以獲得大的扭力輸出和加速度。因此遇到爬坡或者想要快速超車的時候就可以用s擋。

那反過來說，就是當你想在高速上快速超車時，就可以用s擋。

跑高速清除積碳，可以用s擋

除此之外，跑高速想要清積碳，也可以用s擋。

因為掛s擋提高發動機轉速，可以有效降低積碳層的厚度，增加燃油經濟性，提高發動機壽命。

掛s擋時，發動機在高轉速的時候，節氣門開度會更大，進氣會更快，可以剝離掉部分吸在進氣管內壁不牢固的積碳。而且高轉速，發動機負載高，溫度也高，也可以催化一部分燃燒室里面的積碳，再把它燒掉。

當然城市里面開，偶爾用一下s擋，也略微能清除一點積碳、

不要長時間使用s擋

因s擋只是延遲升擋而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇，因此盡量不要長時間使用s擋。

s擋比較費油

從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，s擋模式的油耗也比普通模式多很多。一般情況下，跑高速用“d擋”就好

d擋幾乎適合一切路況，跑高速也沒問題

d擋就是drive，屬于前進擋的一種，覆蓋了該車自動變速箱內所有數量的前進擋。掛上d擋，你開車的時候，只需控制油門和剎車就好，不用手動選擇擋位。

只要不像長下坡的這種特殊路況，d擋都是適用的，所以跑高速d擋也是沒問題的。總結：

一般情況下，跑高速只用d擋就可以，除非是想要高速動力不夠但想要快速要超車，或想清除積碳時，就可以短時間用s擋，但s擋盡量不要長時間使用。