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插電式混合動(dòng)力哪款車更好 領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng) 2019款和雷凌雙擎E+ 自動(dòng)版比較的區(qū)別

2022-08-05 09:43:04 作者:問答叫獸

  近日有不少網(wǎng)友在關(guān)注領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)詢底價(jià)|查參配)和雷凌雙擎E+,但是在真正選擇哪款車型的時(shí)候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng) 2019款 1.6L PHP 智行版和雷凌雙擎E+?2019款 1.8PH V 豪華版。

  一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

基礎(chǔ)信息對(duì)比
對(duì)比車系領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)雷凌雙擎E+
對(duì)比車型2019款 1.6L PHP 智行版2019款 1.8PH V 豪華版
所屬品牌現(xiàn)代豐田
官方指導(dǎo)價(jià)17.88 萬21.88 萬
級(jí)別緊湊型車緊湊型車

  今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)?2019款 1.6L PHP 智行版?17.88萬元,雷凌雙擎E+詢底價(jià)|查參配)+ 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬元,兩者間的差價(jià)為4萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

  二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比

車身數(shù)據(jù)對(duì)比
對(duì)比車型2019款 1.6L PHP 智行版2019款 1.8PH V 豪華版
車長46104645
車寬18001775
車高14501480
軸距27002700

  領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)長寬高是4610/1800/1450mm,雷凌雙擎E+長寬高為4645/1775/1480mm,這兩臺(tái)車軸距都是2700mm,領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)的車身寬度方面略有優(yōu)勢(shì),而雷凌雙擎E+在長度、高度方面的表現(xiàn)要好一些。

  三、參數(shù)配置對(duì)比

參數(shù)配置對(duì)比
對(duì)比車系領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)雷凌雙擎E+
對(duì)比車型2019款 1.6L PHP 智行版2019款 1.8PH V 豪華版
ABS防抱死
主駕安全氣囊
車身穩(wěn)定控制
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
前排側(cè)氣囊
全液晶儀表盤--
自動(dòng)駐車-
多功能方向盤
●標(biāo)配? -無

  安全配置方面,這兩臺(tái)車都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示,領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)多了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)。舒適配置方面,領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)多了自動(dòng)駐車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排手機(jī)無線充電、全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、車載空氣凈化器。兩車的配置表現(xiàn)十分接近,具體如何取舍還是要看個(gè)人的喜好。

  四、動(dòng)力對(duì)比

動(dòng)力對(duì)比
對(duì)比車系領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)雷凌雙擎E+
對(duì)比車型2019款 1.6L PHP 智行版2019款 1.8PH V 豪華版
工信部純電續(xù)航(KM)85.055.0
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)
排量1.61.8
進(jìn)氣形式自然吸氣自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps)10599
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW)77.273.0
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)147.0142.0
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps)6172
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)44.553.0
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)170207
變速箱雙離合變速箱電子無級(jí)變速箱

  動(dòng)力方面,這兩臺(tái)車均搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105馬力,峰值扭矩是147牛·米,電動(dòng)機(jī)總馬力61馬力,總扭矩170牛·米。雷凌雙擎E+配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力,峰值扭矩是142牛·米,電動(dòng)機(jī)總馬力72馬力,總扭矩207牛·米。

  今天介紹的兩款車在緊湊型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然雷凌雙擎E+稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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