湖北奧迪A6(進(jìn)口)最新價(jià)目表 誠(chéng)邀體驗(yàn)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 湖北優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】奧迪A6(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配）是奧迪旗下中大型車(chē)，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，湖北奧迪經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng)，現(xiàn)車(chē)充足。

?荊州市奧捷奧迪多市

電話(huà)：4008150011-2309

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 46.18萬(wàn) - 46.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 48.98萬(wàn) - 48.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 58.18萬(wàn) - 58.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 60.48萬(wàn) - 60.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Avant 45 TFSI 先鋒派星辰版 50.58萬(wàn) - 50.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Allroad quattro 探索家覓境版 62.28萬(wàn) - 62.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0T Allroad quattro 54.68萬(wàn) - 54.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 Avant 35 TFSI 時(shí)尚型 41.98萬(wàn) - 41.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 Avant 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 45.48萬(wàn) - 45.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0T Allroad quattro 59.98萬(wàn) - 59.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?宜昌奧龍奧迪本市

電話(huà)：4008150606-3219

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 46.18萬(wàn) - 46.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 48.98萬(wàn) - 48.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 58.18萬(wàn) - 58.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 60.48萬(wàn) - 60.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Avant 45 TFSI 先鋒派星辰版 50.58萬(wàn) - 50.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Allroad quattro 探索家覓境版 62.28萬(wàn) - 62.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0T Allroad quattro 54.68萬(wàn) - 54.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 Avant 35 TFSI 時(shí)尚型 41.98萬(wàn) - 41.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 Avant 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 45.48萬(wàn) - 45.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?襄陽(yáng)東富奧迪多市

電話(huà)：4008190055-7175

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 46.18萬(wàn) - 46.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 48.98萬(wàn) - 48.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 58.18萬(wàn) - 58.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 60.48萬(wàn) - 60.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Avant 45 TFSI 先鋒派星辰版 50.58萬(wàn) - 50.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Allroad quattro 探索家覓境版 62.28萬(wàn) - 62.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0T Allroad quattro 54.68萬(wàn) - 54.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 Avant 35 TFSI 時(shí)尚型 41.98萬(wàn) - 41.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 Avant 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 45.48萬(wàn) - 45.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0T Allroad quattro 59.98萬(wàn) - 59.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，看起來(lái)較為豪華。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4951/1886/1483mm，軸距2925mm，車(chē)側(cè)看上去頗具狹長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線(xiàn)條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。

　　奧迪A6(進(jìn)口)內(nèi)飾造型顯得比較年輕，傾斜式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行修飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　奧迪A6(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米。

奧迪A6(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@EC718-男人說(shuō)道：“進(jìn)口A6的外觀與同級(jí)車(chē)相比占上風(fēng)，只要開(kāi)出去就是當(dāng)時(shí)的焦點(diǎn)，內(nèi)飾的豪華時(shí)尚值得這個(gè)高價(jià)，依靠四驅(qū)的系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)不用擔(dān)心，后背箱空間巨大，裝載能力十分出色。”

網(wǎng)友@美麗有聲說(shuō)道：“高速最節(jié)能的油耗時(shí)速感覺(jué)在110千米/小時(shí)左右，大概能跑到7.0的油耗（應(yīng)該還可以再低），城市平均油耗基本上在14.5左右。2噸多的自重，3.0T的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這油耗水平我給滿(mǎn)分。目前1000多公里，累計(jì)平均油耗10.0/百公里（市內(nèi)開(kāi)的多）。”

網(wǎng)友@qiche898說(shuō)道：“油耗還算好吧，平時(shí)市區(qū)內(nèi)基本穩(wěn)定在13.5個(gè)左右，跑高速可以下降不少，不過(guò)畢竟高速跑的還是要少一點(diǎn)，總的來(lái)說(shuō)還是高出了我的預(yù)期，能降一點(diǎn)就完美了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）