成都高新區 大眾CC最高讓2.4萬 最新報價

【太平洋汽車網 高新區優惠促銷頻道】大眾CC（詢底價|查參配）是大眾旗下中型車，備受消費者關注。近日，高新區大眾經銷商對該車進行促銷活動，現車充足。

?成都啟陽潤航一汽大眾本市

電話：4008159090-1229

車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 ↓2.40萬 22.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 ↓2.40萬 23.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 ↓2.40萬 24.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀念版 26.73萬 ↓2.40萬 24.33萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 ↓2.40萬 24.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 ↓2.40萬 25.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 ↓2.40萬 26.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風版 29.99萬 ↓2.40萬 27.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?成都啟新大眾本市

電話：4008159090-8420

車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 - 25.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 - 26.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀念版 26.73萬 - 26.73萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 - 26.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 - 27.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 - 29.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風版 29.99萬 - 29.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬 - 25.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬 - 26.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬 - 30.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬 - 34.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?成都建國一汽大眾本省

電話：4008150011-2085

車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 ↓2.40萬 22.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 ↓2.40萬 23.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 ↓2.40萬 24.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀念版 26.73萬 ↓2.40萬 24.33萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 ↓2.40萬 24.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 ↓2.40萬 25.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 ↓2.40萬 26.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風版 29.99萬 ↓2.40萬 27.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　大眾CC車頭顯得頗具青春的感覺，配合倒梯形格柵，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

　　這款車長寬高4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側采用纖長的線條，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。

　　大眾CC內飾顯得十分高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　大眾CC配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

大眾CC在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@lzlaochen說道：“懸架適中有點硬這也是轎跑車的特點，路況反饋比商務轎車要明顯。四輪獨立息架過爛路的時候后排坐起也比較舒服，過急彎的時候后排側傾很小。座椅的包裹性也比較好，兼顧了操控性和舒適型的感覺”

網友@優秀射手說道：“這輛車動力可以滿足我日常出行的需求，比較喜歡的提速時候的狀態，開著空調跑也沒有任何問題！”

網友@益鑫說道：“座椅還是有點偏硬的，可能是運動型轎車的原因，包裹感比較強，懸架偏硬，路感比較清晰，整個風格還是比較偏運動的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）